JR 니시니혼의 노선에 대해서는 나나오선 문서를 참조하십시오.
のと鉄七尾線 / Nototetsu Nanao Line
のと鉄七尾線 Nototetsu Nanao Line / 노토테츠 나나오선 | |
운영기관 | 노토 철도 |
영업거리 | 33.1km |
궤간 | 1067mm |
역수 | 8 |
철로유형 | 단선 비전철[1] |
신호방식 | 특수자동폐색식 |
노토 철도 NT200계 열차
목차
1 개요
노토 철도의 노선 중 하나로, 나나오역과 아나미즈역을 잇는 노선이다. 원래는 나나오선의 일부였는데 1991년 나나오선이 와쿠라온천역까지 직류 전철화 되면서[2] 남은 구간을 제3섹터 형식으로 JR 니시니혼에게 넘겨받았다. 정확히는 JR 서일본이 3종 철도사업자로써 노토철도에게 선로시설을 대여해주고, 노토철도는 2종 철도사업자로써 해당구간을 대여받아 운영중이다.
2001년 노토미이~와지마 구간이 폐지되었고 지금은 나나오~아나미즈 구간을 선로를 공유하는 형식으로 운영되고 있다. 노토철도 구간요금 중 나나오-와쿠라온천간 요금은 180엔으로 고정되어 있는데, 이유는 JR 서일본과 노토 철도간 요금 중 싼 요금을 적용해서이다. 다만 JR 차량은 특급형 차량 이외에는 입선하지 않고, 노토 철도 차량은 신호설비가 달려있음에도 불구하고 나나오역 이후로는 입선하지 않는다.
JR패스를 이용하고 있는데, 와쿠라온천, 또는 그 이북 구간에서 나나오 까지 타고자 할 경우, 와쿠라온천 까지의 요금만 내고 와쿠라온천-나나오 구간의 요금은 JR패스로 대신할 수 있다. 미리 승차권을 구입하고자 할때 나나오까지의 승차권을 사지 않도록 주의.
2005년 노토 철도가 운영하던 노토선이 폐선되면서 노토 철도의 유일한 영업노선이 되었다.
2 노선
전 구간 (나나오~아나미즈) 운행 영상
노선이 전부 이시카와현에 존재한다. 원래는 3개역이 더 존재했으나 이용객 저조로 2001년 폐선되었다. 안습. 여기에 한술 더 떠서 도로와 병주하는 구간이 대부분이다.(...)
파란색 칸은 JR 니시니혼 나나오선과 선로를 공유하는 구간이다. 나나오-다쓰루하마 구간은 그나마 선형이 괜찮기 때문에 90km/h 언저리까지 속도를 낼 수 있지만, 다쓰루하마 이후부터는 곡반 400에 제한속도 75가 걸리면 그나마 잘 달리는 구간이고, 대부분 곡반 300에 제한속도 60의 곡선구간이 줄줄이 이어지기 때문에 노선 상태가 좋지 않은 편.
노토테츠 나나오선 | |||
km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
0.0 | 나나오 七尾 | 상대식 | ¶JR 니시니혼 나나오선 |
5.1 | 와쿠라온천 和倉温泉 | 상대식 | ¶JR 니시니혼 나나오선 |
8.6 | 타츠루하마 田鶴浜 | 상대식 | |
12.7 | 카사시호 笠師保 | 단선 | |
16.3 | 노토나카지마 能登中島 | 2면3선[3] | |
22.5 | 니시기시 西岸 | 상대식 | |
26.8 | 노토카시마 能登鹿島 | 상대식 | |
33.1 | 아나미즈 穴水 | 2면4선[4] | |
이하 2001년 폐지구간 | |||
能登三井 | |||
能登市ノ瀬 | |||
輪島 | |||
シベリア |
3 오덕 관련 정보
파일:Attachment/Notorail-yunosagi.jpg
애니 '꽃이 피는 첫걸음(花咲くいろは)[6]'의 배경 중 하나인 유노사기역이 실제 노토 나나오선 니시기시역을 모델로 하였다. 이 때문에 니시기시역은 뭇 오덕들의 성지가 되고 있고, 사실상 애니 하나가 지방 중소사철 하나를 먹여살리고 있는 실정.(...) 자세한 것은 노토 철도 문서를 참조하길.
무려 안내방송도 애니에 출연한 성우가 한다! #1 #2