니코 휠켄버그

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포스 인디아-메르세데스 No.27
니콜라스 '니코' 휠켄버그(Nicolas 'Nico' Hülkenberg)
국적독일
생년월일1987년 8월 19일
출생엠메리히 암 라인
레이스94경기[1]
월드 챔피언0회
그랑프리 우승0회
포디움0회
폴포지션1회
패스티스트랩1회
첫 레이스2010년 바레인 그랑프리
첫 그랑프리 우승없음
소속팀윌리엄즈 (2009~2010)
자우버 (2013)
포스 인디아 (2011~2012, 2014~)
2015 르망24시 종합우승
2014 - Audi Sport Team Joest
16px-Flag_of_Switzerland.svg.png 마르셀 패슬레르
23px-Flag_of_Germany.svg.png 안드레 로터러
23px-Flag_of_France.svg.png 베누아 트렐뤼예
Audi R18 e-tron Quattro
2015 - Porsche Team
23px-Flag_of_Germany.svg.png 니코 휠켄버그
23px-Flag_of_New_Zealand.svg.png 얼 밤버
23px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png 닉 탠디
Porsche 919 Hybrid
2016 - Porsche Team
23px-Flag_of_France.svg.png 로맹 뒤마
16px-Flag_of_Switzerland.svg.png 닐 야니
23px-Flag_of_Germany.svg.png 마크 리브
Porsche 919 Hybrid


독일 출신의 포뮬러 원 드라이버.

2010시즌 윌리암스 소속으로 포뮬러 원에 데뷔했고, 부족한 윌리암스 레이스카의 퍼포먼스로 포인트를 많이는 기록하지 못했으나 안정적인 드라이빙 실력을 보여 주는 드라이버였고, 브라질 그랑프리에서는 날씨의 영향이 있긴 했지만 깜짝 폴포지션도 차지해 본 이력이 있는 드라이버였다.[2]
하지만 이런 활약에도 윌리암스는 스폰서 문제로 휠켄버그와 재계약을 하지 않고 파스토르 말도나도와 계약을 하게 되었고, 자연히 휠켄버그는 새 팀을 찾아야 하는 신세가 되었다. 결국 2011년에는 포스 인디아의 리저브 생활을 했고 2012년에 아드리안 수틸의 자리를 차지하며 레이싱 드라이버로 돌아왔다. 안정적인 드라이빙이 강점이지만 포디움에 올라가는 등의 임팩트는 위에 적은 깜짝 폴포지션 이외엔 항상 아쉬웠으나 2015년, F1도 하고 WEC 포르쉐 팀으로 알바뛰러 갔다가 르망24시에서 첫 출전에서 우승해버렸다. 본업에서도 못해본 우승을 알바에서 해버렸다
너무 기쁜 나머지 라디오로 울던 상황은 모두에게 감동을 주기도 했다.

르망에서의 우승도 그렇고, 실력 자체는 얼추 중위권보다는 위로 평가받기도 하는 반면 스폰서 문제라던가 너무나 큰 신장이 문제가 된다던가[3] 하는 실력 이외의 문제가 있어서 아쉬움을 남기는 드라이버.

최근 오스트리아 그랑프리에서 예선 3위를 해내는 모습을 보여주었으나, 결승에선 결국 리타이어 했다.안습...

여담으로 위의 사진도 그렇고 장신에 외모도 꽤 준수하다.
  1. 2013년 호주 그랑프리에서 연료 유압문제로 인해 미출전, 2015년 벨기에 그랑프리에서 파워 유닛문제로 인해 미출전했다.
  2. 레이스에서는 부족한 레이스카의 퍼포먼스를 온몸으로 느끼며 백마커가 되기까지 하며 8위로 레이스를 마쳤다.
  3. 신장 184cm로 그 마크 웨버와 비슷하다.