도쿄 메트로/차량

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  • 영단 시절과 그 이전에 도입된 차량은 도쿄 지하철+계통번호로, 민영화 이후 도입된 차량은 도쿄메트로+계통번호로 구분하였다.[1]
계열명종별현역여부주력 운행 노선/열차비고
1000형일반형 전동차X도쿄메트로 긴자선제3궤조집전식 전동차
일본 최초의 지하철 전동차
2000형일반형 전동차X도쿄메트로 긴자선
도쿄메트로 마루노우치선 호난초지선
제3궤조집전식 전동차
01계일반형 전동차도쿄메트로 긴자선제3궤조집전식 전동차
1차도입분 23편성은 현재까지도 무난방차량
1000계일반형 전동차도쿄메트로 긴자선제3궤조집전식 전동차
500형일반형 전동차X도쿄메트로 마루노우치선제3궤조집전식 전동차
02계일반형 전동차도쿄메트로 마루노우치선제3궤조집전식 전동차
3000계일반형 전동차X도쿄메트로 히비야선, 도부 이세사키선, 도큐 도요코선 직통도쿄 메트로 최초로 명칭에 '계'를 적용.
일본 최초로 스테인레스 차체 적용, 18m급
03계일반형 전동차도쿄메트로 히비야선, 도부 이세사키선 직통도쿄 메트로 유일의 가공가선 급전식 18m급 차량
5000계일반형 전동차X도쿄메트로 도자이선
JR 히가시니혼 주오선, 소부선 각역정차, 도요고속철도 직통
도쿄메트로 치요다선 아야세지선
05계일반형 전동차도쿄메트로 도자이선
JR 히가시니혼 주오선, 소부선 각역정차, 도요고속철도 직통
도쿄메트로 치요다선 아야세지선
94년까지의 생산분은 05계,
99년 이후 생산분은 N05계로 나뉨
07계일반형 전동차도쿄메트로 도자이선
JR 히가시니혼 주오선, 소부선 각역정차, 도요고속철도 직통
원래는 유라쿠초선 소속 차량
15000계일반형 전동차도쿄메트로 도자이선
JR 히가시니혼 주오선, 소부선 각역정차, 도요고속철도 직통
6000계일반형 전동차도쿄메트로 치요다선 아야세지선(6000-1 편성)
도쿄메트로 치요다선
JR 히가시니혼 조반선 각역정차, 오다큐 오다와라선, 타마선 직통
세계 최초의 회생제동 전기자 쵸퍼제어 전동차.
시제차량의 경우는 세계 최초 전기자 쵸퍼제어 전동차.
06계일반형 전동차X도쿄메트로 치요다선
JR 히가시니혼 조반선 각역정차, , 오다큐 오다와라선, 타마선 직통
단 1편성만 존재
16000계일반형 전동차도쿄메트로 치요다선
JR 히가시니혼 조반선 각역정차, 오다큐 오다와라선, 타마선 직통
7000계일반형 전동차도쿄메트로 유라쿠초선, 후쿠토심선
도부 토조선, 세이부 이케부쿠로선, 도큐 도요코선, 미나토미라이선 직통
10000계일반형 전동차도쿄메트로 유라쿠초선, 후쿠토심선
도부 토조선, 세이부 이케부쿠로선, 도큐 도요코선, 미나토미라이선 직통
8000계일반형 전동차도쿄메트로 한조몬선
도부 이세사키선, 도큐 덴엔도시선 직통
구 도자이선 운용 차량
08계일반형 전동차도쿄메트로 한조몬선
도부 이세사키선, 도큐 덴엔도시선 직통
9000계일반형 전동차도쿄메트로 난보쿠선
사이타마고속철도선, 도큐 메구로선 직통
13000계일반형 전동차투입 예정도쿄메트로 히비야선, 도부 이세사키선 직통히비야선 03계 대차분
20m급 차량
  1. 일본 위키 및 철도 동호인계에서도 영단 시절 도입된 차량은 영단+계통번호로 따로 분류하는 경우가 많다.