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1 개요
오몽리역을 기점으로, 여해진역을 종점으로 하는 우회철도.
우회철도지만 오히려 평라선의 해당 구간보다 더 가깝다. 두언선은 11.9km, 평라선은 13.6km. 이는 평라선은 단천시의 중심부 방향으로 우회하기 때문. 단천청년역이 그쪽에 있기 때문이다. 단풍선과의 연계성 문제도 있고...
곳곳에 인입선과 분기선이 많다. 거미줄 같이 뻗어 있다는 게 바로 이런 걸 의미하는구나 싶을 정도로 시 중심부의 구석구석까지 철로가 연결되어 있다. 더욱 흠좀무한 사실은 이 대부분의 철로가 전철화되었다는 것. 시 중심부의 민가와 직결되어 있는 부분, 민가 북쪽의 공장으로 나 있는 인입선(공장 굴뚝까지 선명하게 보인다!) 등등 노선의 주 목적이 화물 수송이라는 점을 확실하게 말해 주고 있다.
해안과 상당히 가깝다는 것도 특징. 여해진역 인근의 해안을 따라서 달리고 있다. 이는 단천항과의 연계성도 염두에 두고 있었던 것으로 보인다. 누가 만들었는지 이 노선만큼은 제대로 신경써서 만드셨군.
직통 길이는 11.9km. 거리가 정확히 표시되어 있지 않은 인입선까지 다 합치면 직통 길이의 두세 배에 달하는 거리를 관할하고 있을 것이다. 1435mm 표준궤에 전철화되어 있다.
2 역 목록
두음법칙을 인정하지 않는 문화어 규정에 따라 적었다.
두언선 역 목록 | |||||||
역 명 | 역간거리 | 기점거리 | 종점거리 | 분기노선 | 비고 | 소재지 | |
오몽리 | 吾夢里 | 기점 | 0.0 | 11.9 | 평라선 | 함남 단천시 | |
두 언 | 豆 彦 | 4.2 | 4.2 | 7.7 | |||
여해진 | 汝海津 | 7.7 | 11.9 | 0.0 | 평라선 |