▲ 웨스트 핀칠리 역에 정차중인 1995년식
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 급전 방식 | 직류 630V 제3궤조 |
| 영업 속도 | 72 km/h |
| 최고 속도 | 100 km/h |
| 신호 방식 | ATO |
| 제작 회사 | 알스톰 |
| 도입 연도 | 1998년 ~ 2001년 |
| 제어 방식 | IGBT MOSFET제어 |
| 편성 대수 | 6량 |
1 개요
베이컬루 선에 차를 넣어줘야 하는데 마땅히 넣을 차가 없어 노던 선에서 1972년식을 돌려 넣고 집어 넣은 전동차이다.
1995년에 처음 개발 되었으며 시운전을 통해 1998년부터 영업을 시작하였다.
2 특징
런던에서 영업하는 튜브 차량 중에 유일하게 Selective Door Opening (SDO)가 갖춰져 있는 차량이다. 이는 차링 크로스 역 같은 곳은 플랫폼이 짧아 모든 문을 열지 못하기 때문이다.
왠지 모르겠지만 비슷한 시기에 그것도 더 일찍 개발된 1996년식 보다 기술적으로 진보되어 있다.