牟岐線 / Mugi Line
1 개요
- 영업거리 : 79.3km
- 궤간 : 1067mm
- 역수 : 30
- 최고속도 : 110km/h
JR 시코쿠의 노선 중 하나로(지방교통선), 도쿠시마현 도쿠시마시의 도쿠시마역과 카이후군 카이요정의 카이후역을 잇는다. 아사해안철도 아사토선과 함께 '아와무로토 시사이드라인(阿波室戸シーサイドライン)'이라는 애칭을 쓰고 있다. 도쿠시마현 동부 해안을 남북으로 잇는 역할을 하고 있는 노선이다.
아와노쿠니 공동기선이 도쿠시마-코마츠시마 구간을 개업한 것이 이 노선의 시초이다. 1917년 이 노선이 국유화되어 코마츠시마 경편선이 되었고, 이후 코마츠시마선으로 바뀐다. 무기선은 1936년 개통하였으며 이후 코마츠시마선의 일부 구간이 무기선에 편입되었고 코마츠시마선은 1985년 폐지되었다. 이후 1987년 국철분할민영화로 JR 시코쿠에 승계되었다.
특급 무로토 및 홈 익스프레스 아난 등이 운행하고 있다. 연초에는 타카마츠역까지 직통하는 '야쿠오지호'가 운행한다. 보통열차는 보통 무기역을 기준으로 운행계통이 갈리며, 전 구간 운행 차량도 있다.
2 노선
| 번호 | 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| M-00 | 도쿠시마 徳島 | 0.0 | 2면 4선 | ¶JR 시코쿠 코토쿠선, 도쿠시마선, 나루토선 |
| M-01 | 아와토미다 阿波富田 | 1.4 | 단선 | |
| M-02 | 니켄야 二軒屋 | 2.8 | 섬식 | |
| M-03 | 분카노모리 文化の森 | 3.9 | 단선 | |
| M-04 | 지조바시 地蔵橋 | 6.0 | 단선 | |
| M-05 | 츄덴 中田 | 9.2 | 섬식 | |
| M-06 | 미나미코마츠시마 南小松島 | 10.9 | 섬식 | |
| M-07 | 아와아카이시 阿波赤石 | 14.2 | 단선 | |
| M-08 | 타츠에 立江 | 15.6 | 섬식 | |
| M-09 | 하노우라 羽ノ浦 | 17.7 | 섬식 | |
| M-10 | 니시바라 西原 | 19.8 | 단선 | |
| M-11 | 아와나카시마 阿波中島 | 21.8 | 단선 | |
| M-12 | 아난 阿南 | 24.5 | 상대식 | |
| M-13 | 미노바야시 見能林 | 26.4 | 단선 | |
| M-14 | 아와타치바나 阿波橘 | 28.6 | 단선 | |
| M-15 | 쿠와노 桑野 | 32.6 | 상대식 | |
| M-16 | 아라타노 新野 | 36.2 | 단선 | |
| M-17 | 아와후쿠이 阿波福井 | 38.9 | 단선 | |
| M-18 | 유키 由岐 | 44.9 | 상대식 | |
| - | 타이노하마 田井ノ浜 (임시역) | 45.7 | 단선 | |
| M-19 | 키키 木岐 | 47.2 | 단선 | |
| M-20 | 키타가와치 北河内 | 51.5 | 단선 | |
| M-21 | 히와사 日和佐 | 53.3 | 상대식 | |
| M-22 | 야마가와치 山河内 | 58.4 | 단선 | |
| M-23 | 헤가와 辺川 | 64.3 | 단선 | |
| M-24 | 무기 牟岐 | 67.7 | 섬식 | |
| M-25 | 사바세 鯖瀬 | 72.0 | 단선 | |
| M-26 | 아사카와 浅川 | 75.4 | 단선 | |
| M-27 | 아와카이난 阿波海南 | 77.8 | 단선 | |
| M-28 | 카이후 海部 | 79.3 | 상대식 | ¶아사해안철도 아사토선 |