타이베이 첩운 단수이신이선 (단수이 - 샹산) | |||||
단수이 방면 푸싱강 | ← | 베이터우 | → | 샹 산 방면 치 옌 | |
타이베이 첩운 단수이신이선 (베이터우 - 다안) | |||||
시종착역 | 베이터우 | → | 다 안 방면 치 옌 | ||
타이베이 첩운 신베이터우 지선 | |||||
신베이터우 방면 신베이터우 | ← | 베이터우 | 시종착역 |
北投站 / Beitou Station / Béitóu Zhàn
1 개요
중화민국 타이베이시 베이터우구에 위치한 타이베이 첩운 단수이신이선과 그 지선인 타이베이 첩운 신베이터우 지선의 역이다.
2 역 정보
타이완 철로관리국 단수이선 베이터우역은 1901년에 개통되었는데, 1916년에는 온천으로 유명한 신베이터우 지역으로 가는 지선이 설치되었다. 1988년에 문을 닫고 1997년에 첩운역 베이터우역으로 재개통.[1] 이 때 신베이터우 지역으로 가는 지선도 첩운으로 재개통 되었다.
베이터우역에서 단수이 방향으로 갈 때는 고가를 달리던 노선이 지상으로 내려오며, 반대로 단수이 방향에서 베이터우역으로 올 때는 이 역서부터 고가 구간이 시작된다.
3면 4선의 고가역이며 아래와 같이 괴악한 구조의 승강장 구조를 자랑한다.
왼쪽부터 차례대로 단수이역행 선로, 신뎬역행 선로, 베이터우역-샹산역 시종착열차 선로,[2] 신베이터우 지선 열차 선로이다.
이런 구조가 생긴 이유는 이 역이 베이터우역-다안역 운행계통, 신베이터우 지선의 시종착역 역할을 하면서 동시에 단수이역행 열차가 통과해야하고 바로 다음역인 푸싱강역 바로 옆에 있는 기지 인입선으로 진입하는 역할도 해야하기 때문이다. 실제로 파란색 화살표는 단수이역-신뎬역 계통의 열차가 지나가는데 유일하게 이 역에서만 좌측통행을 한다. 따라서 치옌역-베이터우역 사이에서 선로가 한번 입체로 꼬이고, 베이터우역-푸싱강역 사이에서 한번 더 선로가 입체로 꼬인다.
3 역 주변 정보
역 주변에는 베이터우 시장이 있다. 베이터우 구청도 인근에 있는데 이 역에서는 미묘하게 멀고 신베이터우역에서 가도 크게 거리차이는 안난다. 이 역에서 푸싱강역 방향으로 조금만 더 가면 베이터우차량기지가 있다.
- ↑ 타이베이 첩운 단수이신이선의 큰 첩운역들은 대부분 이런 역사를 가지고 있다.
- ↑ 원래 베이터우역-타이완전력역 운행계통 이었으나, 2013년 11월 24일 홍선 신이선 연장개통으로 샹산역으로 종착역이 변경되었다.