| 나고야 철도 | ||||
| 나고야 본선 | ||||
| 토요하시 방면 히가시비와지마 (NH38) | ← 0.6 km | 비와지마 분기점 | → 0.3 km | 메이테츠기후 방면 니시비와지마 (NH39) |
| 이누야마선 | ||||
| 시종점 (여객열차는 히가시비와지마까지 직통) | 비와지마 분기점 | → 1.0 km | 신우누마 방면 시모오타이 (IY01) | |
枇杷島分岐点 / Biwajima Junction
| 나고야 철도 枇杷島分岐点 びわじまぶんきてん | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Biwajima Junction |
| 한글표기 | 비와지마 분기점 |
| 소재지 | 아이치현 키요스시 愛知県清須市 |
(출처)
1 개요
일본 아이치현 키요스시에 위치한 나고야 철도의 분기점이다. 나고야 본선과 이누야마선이 분기하는 곳이며, 이누야마선은 역이 아닌 이곳을 기점으로 삼고 있다. 원래 이곳에 '비와지마바시역'이 있었지만 1949년 폐업하였고 지금은 분기점 역할만을 수행중이다. 노선은 히가시비와지마역, 니시비와지마역, 시모오타이역을 꼭지점으로 삼각선 형태를 띠고 있다.
나고야 철도의 양대 주요 간선이 분기하는 곳이지만 평면교차다.(구로역이 평면교차라고 생각해보라.) 이 평면교차 때문에 선로용량과 최고 속도를 더 늘릴 수가 없어서 JR 도카이와의 경쟁에서 불리하게 작용하는 요소가 되었다.
이곳에는 주택도 많이 밀집해 있고, 급커브가 있는 곳이라 역을 만들기에는 충분한 곳인데 왜 역을 폐쇄했을까(...) 하는 여론도 있으며, 현재는 입체화를 계획중이라고 한다.
2 구조
동쪽에 위치한 승강장이 니시비와지마역이다.
| ↑ 히가시비와지마 | |
 | → 후 타 츠 이 리 |
| 시모오타이 ↓ |