 |  |
| 세스나 175 스카이라크 | 세스나 175C 스카이라크 |
 |
| 세스나 175 스카이라크 조종석 |
1 개요
Cessna 175 Skylark(스카이라크)
기존의 세스나 172와 세스나 182 사이의 등급 공백을 메우기 위해 탄생한 기체...이긴 한데 오히려 앞의 두 기종보다 먼저 단종돼버린다(...).[1]
엔진을 175마력 콘티넨털 O-300[2]으로 파워업 한것을 빼면 '세스나 172'와 별반 차이점이 없는 기종.
에매한 등급 때문에, 거기에 앞뒤로 빛이 너무 강해서[3] 은근히 마이너에 인지도 역시 낮은 모습을 보여준다. (안습)
1958년부터 1962년까지 총 2,106대가 생산되었다.
2 형식
| Cessna 175 | 1958년에 등장한 첫 모델. |
| Cessna 175A | 1959년부터 수상용 버전도 출시 |
| Cessna 175B | 1960년에 등장. 볼록한 카울과 경사진 수직꼬리날개 |
| Cessna 175C | 1961년에 등장. 뒤쪽 화물칸에 보조좌석을 달아 5명까지 탑승가능 |
3 제원
(Cessna 175A 기준)
| 파일럿 | 1명 |
| 승객 | 3명 |
| 전장 | 26피트 6인치 (8.08m) |
| 전폭 | 36피트 0인치 (10.97m) |
| 높이 | 8피트 11인치 (2.27m) |
| 익면적 | 173제곱피트 (16.07제곱미터) |
| 공허중량 | 1,339파운드 (607kg) |
| 만재중량 | 2,350파운드 (1,066kg) |
| 실용 탑재량 | 1,011파운드 (459kg) |
| 최대 이륙중량 | 2,350파운드 (1,066kg) |
| 엔진 | 1x 콘티넨털 GO-300C 레시프로, 175마력 (130kW) |
| 초과 금지속도 | 176노트 (283km/h) |
| 최대속도 | 148노트 (238km/h) |
| 항속거리 | 598nm (962km) |
| 상승률 | 분당 850피트 (4.32m/s) |
| 익면하중 | 제곱피트 당 13.58파운드 (제곱미터 당 66.32kg) |