| 케이오 전철 | ||||
| 케이오선 (도에이 신주쿠선 직통, 사가미하라선·타카오선 직통) | ||||
| 신주쿠 방면 메이다이마에 (KO-06) | ← 0.9 km | 시모타카이도 (KO-07) | → 0.9 km | 케이오하치오지 방면 사쿠라조스이 (KO-08) |
| 도큐 전철 | ||||
| 세타가야선 | ||||
| 산겐자야 방면 마츠바라 (SG-09) | ← 0.8 km | 시모타카이도 (SG-10) | 시종착 | |
下高井戸駅 / Shimo-takaido Station
| 케이오 전철, 도큐 전철 下高井戸 しもたかいど | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Shimo-takaido |
| 한글표기 | 시모타카이도 |
| 역번호 | KO-07 (케이오선) |
| SG-10 (세타가야선) | |
| 소재지 | 도쿄도 세타가야구 마츠바라3초메 29-17 東京都世田谷区松原三丁目29番17号 |
| 개업일 | 1913년 4월 15일 (케이오 전철) |
| 1925년 5월 1일 (도큐 전철) | |
1 개요
일본 도쿄도 세타가야구에 위치한 케이오 전철과 도쿄 급행전철의 철도역이다. 케이오선 및 도큐 세타가야선의 환승역이다. 하루 이용객은 케이오 44,000명 정도로 급행과 통근쾌속 정차역인 사쿠라조스이역보다도 이용자가 많다.
역 주변에는 니혼대학, 시모타카이도 상점가 등이 있으며 그 외에는 학교, 주택가이다.
2 역 및 승강장
2.1 케이오 전철 시모타카이도역
상대식 승강장의 지상역으로 급커브가 있기 때문에 통과 열차는 상행 60km/h, 하행 65km/h의 제한속도가 걸려 있다.
2.1.1 완급결합
| 쾌 속 | 메이다이마에 | ← | 시모타카이도 | → | 사쿠라조스이 | ||
| 각역정차 | 메이다이마에 | ← | 시모타카이도 | → | 사쿠라조스이 | ||
2.2 도쿄 급행전철 시모타카이도역
2면 1선의 두단식 승강장으로 기본적으로 세타가야선의 운임은 차내에서 받으나 여기는 개찰구가 설치되어 있다.