| JR 니시니혼의 일반철도 | ||||
| 산요 본선 | ||||
| 고베 방면 히로시마 | ← 1.8 km | 신하쿠시마 | → 1.2 km | 모지 방면 요코가와 |
| JR 니시니혼 | ||||
| R 산요 본선 | ||||
| 히로시마 방면 히로시마 | ← 1.8 km | 신하쿠시마 | → 1.2 km | 이와쿠니 방면 요코가와 |
| B 카베선 | ||||
| 히로시마 방면 히로시마 | ← 1.8 km | 신하쿠시마 | → 1.2 km | 카베 방면 요코가와 |
| 히로시마 고속교통 | ||||
| 히로시마 신교통 1호선 (아스트람 라인) | ||||
| 혼도리 방면 죠호쿠 | ← 0.3 km | 신하쿠시마 | → 0.4 km | 광역공원앞 방면 하쿠시마 |
新白島駅 / Shin-Hakushima Station
| JR 니시니혼, 히로시마 고속교통 新白島 しんはくしま | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Shin-Hakushima |
| 한글표기 | 신하쿠시마 |
| 소재지 | 히로시마현 히로시마시 나카구 니시하쿠시마초 154-1 広島県広島市中区西白島町154-1 (JR 니시니혼) |
| 히로시마현 히로시마시 나카구 니시하쿠시마초 5-2 広島県広島市中区西白島町5-2 (히로시마 고속교통) | |
| 개업일 | 2015년 3월 14일 |
JR 역사(출처)
히로시마 고속교통 역사(출처)
1 개요
일본 히로시마현 히로시마시 나카구에 개업 예정인 JR 니시니혼과 히로시마 고속교통의 역이다. 산요 본선과 아스트람 라인의 교차지점에 역을 짓는다는 계획은 2003년에 처음 발표되었으며, 2010년 신역설치가 확정, '신하쿠시마' 역명은 2014년에 확정되었다. 2015년 3월 14일 개통되었다.
역 주변은 히로시마 시가지로, 현영주택 및 맨션 등이 많은 곳이다.
2 역 및 승강장 구조
2.1 JR 니시니혼 신하쿠시마역
상대식 승강장의 6량 길이의 승강장이며, 산요 본선 와에 카베선 직통열차도 운행한다.
| ↑ 히로시마 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 요코가와 ↓ | |||
| 1 | ■ 산요 본선 | 하행 | 미야지마구치 · 이와쿠니 방면 |
| ■ 카베선 | 미도리이 · 카베 방면 | ||
| 2 | ■ 산요 본선 | 상행 | 히로시마 · 미하라 방면 |
2.1.1 완급결합
| 통근라이너 | 히로시마 | ← | 신하쿠시마 | ← | 요코가와 | ||
| 보 통 | 히로시마 | ← | 신하쿠시마 | → | 요코가와 | ||
2.2 히로시마 고속교통 신하쿠시마역
섬식 승강장의 반지하역이다.
| ↑ 죠호쿠 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 하쿠시마 ↓ | |||
| 1 | ■ 아스트람 라인 | 하행 | 오마치 · 쵸라쿠지 · 광역공원앞 방면 |
| 2 | 상행 | 현청앞 · 혼도리 방면 |