| JR 니시니혼의 일반철도 | |||||
| 산요 신칸센 | |||||
| 신오사카 방면 히가시히로시마 | ← 31.8 km | 히로시마 | → 41.4 km | 하카타 방면 신이와쿠니 | |
| 산요 본선 | |||||
| 고베 방면 히로시마 화물터미널 | ← 1.6 km | 히로시마 | → 1.8 km | 모지 방면 신하쿠시마 | |
| 게이비선 | |||||
| 빗츄코지로 방면 히로시마 화물터미널 | ← 1.6 km | 히로시마 | 시종점 | ||
| JR 니시니혼 | |||||
| 산요 신칸센 | |||||
| 신오사카 방면 히가시히로시마 | ← 31.8 km | 히로시마 | → 41.4 km | 하카타 방면 신이와쿠니 | |
| G 산요 본선 | R 산요 본선 | ||||
| 시라이치 방면 텐진가와 | ← 2.3 km | 히로시마 | 시종착 | ||
| 시종착 | → 1.8 km | 이와쿠니 방면 신하쿠시마 | |||
| 이토자키 방면 텐진가와 | ← 2.3 km | 시종착[1] | |||
| B 카베선 | |||||
| 시종착 | 히로시마 | → 1.8 km | 카베 방면 신하쿠시마 | ||
| G 게이비선 | |||||
| 카루가 방면 야 가 | ← 2.2 km | 히로시마 | 시종착 | ||
| Y 쿠레선 | |||||
| 히로 방면 텐진가와 | ← 2.3 km | 히로시마 | 시종착 | ||
| 히로시마 전철의 일반노선 | |||||
| 본선 | |||||
| 시종점 | 히로시마역 (M1) | → 0.2 km | 히로덴니시히로시마 방면 엔코바시쵸 (M2) | ||
| 히로시마 전철 | |||||
| 제1계통 | |||||
| 시종착 | 히로시마역 (M1) | → 0.2 km | 히로시마항 방면 엔코바시쵸 (M2) | ||
| 제2계통 | |||||
| 시종착 | 히로시마역 (M1) | → 0.2 km | 히로덴미야지마구치 방면 엔코바시쵸 (M2) | ||
| 제5계통 | |||||
| 시종착 | 히로시마역 (M1) | → 0.2 km | 히로시마항 방면 엔코바시쵸 (M2) | ||
| 제6계통 | |||||
| 시종착 | 히로시마역 (M1) | → 0.2 km | 에바 방면 엔코바시쵸 (M2) | ||
広島駅 / 広島駅停留場 / Hiroshima Station
| JR 니시니혼 広島 ひろしま | |
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| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Hiroshima |
| 한글표기 | 히로시마 |
| 소재지 | 히로시마현 히로시마시 미나미구 마츠바라초 2-37 広島県広島市南区松原町2-37 |
| 개업일 | 1894년 6월 10일 |
| 히로시마 전철 広島駅 ひろしまえき | |
|
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Hiroshima Station |
| 한글표기 | 히로시마역 |
| 역번호 | M1 (본선) |
| 소재지 | 히로시마현 히로시마시 미나미구 마츠바라초 広島県広島市南区松原町 |
| 개업일 | 1912년 11월 23일 |
1 개요
일본 히로시마현 히로시마시 미나미구에 위치한 JR 니시니혼의 역이자 히로시마 전철의 정류장이다. 히로시마 전철의 정류장은 '역'을 붙인 '히로시마역 전차 정류장'이 정식 명칭이다. 산요 신칸센의 모든 열차가 정차하며, 교통의 중심지이지만 히로시마 중심부에서는 조금 멀다. 재래선 노선으로는 산요 본선 및 게이비선이 지나며, 쿠레선과 카베선의 열차도 이 역에서 시종착한다.
역내에 상업시설인 ASSE가 있으며 근처에는 히로시마 시민 구장(마쓰다 줌줌 스타디움)도 있다. 역 남쪽 출구로 나온 뒤 동쪽으로 산요 본선을 따라 도보 10분 거리. 마쓰다 줌줌 스타디움 항목에서 이 역이 보인다. 참고로 1945년 핵을 얻어맞았으며 내부가 완전히 파괴되었다. 현 역사는 1965년 완공되었다.
2 접속 노선 일람
3 역 및 승강장 설명
3.1 JR 니시니혼 히로시마역
ⓒ Inaji pc (CC BY-SA 4.0)
재래선 승강장
산요 신칸센은 2면 4선식 승강장, 재래선은 4면 8선 승강장이다. 히로시마 시티 네트워크의 중심이 되는 역이다.
재래선
| 신칸센 승강장 | ↑ 야가 | ↑ 텐진가와 | ||||||||||||||
| ㅣ | ㅣ | 8 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 | ||
| 9 | 7 | 5 | 3 | |||||||||||||
| 신하쿠시마 ↓ | ||||||||||||||||
| 1·2 | ■ 산요 본선 | 하행 | 미야지마구치 · 이와쿠니 · 토쿠야마 방면 | (1번 승강장은 보통열차, 2번 승강장은 시티라이너) |
| ■ 카베선 | 하행 | 미도리이 · 카베 방면 | (낮 시간대 이외) | |
| 3·4 | ■ 쿠레선 | 상행 | 쿠레 · 히로 방면 | (낮 시간대에는 주로 아키지라이너 착발) |
| ■ 카베선 | 하행 | 미도리이 · 카베 방면 | ||
| ■ 산요 본선 | 하행 | 미야지마구치 · 이와쿠니 · 토쿠야마 방면 | (평일 아침 시간대 및 시티라이너) | |
| ■ 산요 본선 | 상행 | 사이죠 · 미하라 방면 | (야간) | |
| 5·7 | (주간) | |||
| ■ 쿠레선 | 상행 | 쿠레 · 히로 방면 | ||
| 8·9 | ■ 게이비선 | 상행 | 시와구치 · 미요시 방면 | (8번 승강장은 아침 1편성만 사용) |
신칸센
| ↑ 히가시히로시마 | |||||||
| ㅣ | 14 | 13 | ㅣ | ㅣ | 12 | 11 | ㅣ |
| 신이와쿠니 ↓ | |||||||
| 11·12 | ■ 산요 신칸센 | 하행 | 하카타 · 가고시마츄오 방면 |
| 13·14 | 상행 | 신오사카 · 나고야 · 도쿄 방면 |
3.1.1 완급결합
산요 신칸센
| 미 즈 호 | 오카야마 | ← | 히로시마 | → | 코쿠라 | ||
| 사 쿠 라 | 후쿠야마 | ← | 히로시마 | → | 토쿠야마 | ||
| 노 조 미 | 후쿠야마 | ← | 히로시마 | → | 토쿠야마 | ||
| 히 카 리 | 미하라 | ← | 히로시마 | → | 토쿠야마 | ||
| 코 다 마 | 히가시히로시마 | ← | 히로시마 | → | 신이와쿠니 | ||
산요 본선
| 통근라이너 (사이죠발) | 카이타이치 | → | 히로시마 | 시종착역 | |||
| 통근라이너 (이와쿠니발) | 시종착역 | 히로시마 | ← | 요코가와 | |||
| 보 통 | 텐진가와 | ← | 히로시마 | → | 요코가와 | ||
쿠레선
| 통근 라이너 | 야 노 | ← | 히로시마 | 시종착역 | |||
| 아키지라이너 | 카이타이치 | ← | 히로시마 | 시종착역 | |||
| 보 통 | 텐진가와 | ← | 히로시마 | 시종착역 | |||
3.2 히로시마 전철 본선 히로시마역
승차 승강장 2면, 하차 승강장 3면이며, 운행 계통은 0계통, 1계통, 2계통, 5계통, 6계통이 있다.
| 0·1·2·6계통 타는곳 | □ 제0계통 | - | 카미야쵸히가시 · 닛세키병원앞 · 히로덴 본사앞 방면 |
| ■ 제1계통 | 하행 | 카미야쵸히가시 · 히로시마항 방면 | |
| ■ 제2계통 | 하행 | 히로덴니시히로시마 · 히로덴미야지마구치 방면 | |
| ■ 제6계통 | 하행 | 에바 방면 | |
| 5계통 타는곳 | ■ 제5계통 | 하행 | 히지야마시타 · 히로시마항 방면 |
- ↑ 히로시마 시티 네트워크와는 별도로 존재하는 산요 본선 히로시마 - 이토자키 계통의 열차이다.