자동차정비학원

자동차 정비 관련을 전문적으로 가르치는 학원. 보통 수요가 많은 자동차정비기능사에 초점이 맞춰져 있지만 그보다 한단계 위의 산업기사도 다루는곳이 있다. 하지만 산업기사 자격증은 정비 기능사를 딴 다음 현장(정비소 같은 관련 직종)에서 2년 이상 일하면서 독학이란 요소를 더 얹어야 한다.[1]

그리고 여유(?)가 되는 곳은 중장비학원을 겸업하기도 하는데 중장비 쪽과 필기 내용이 겹치는 게 많기에 필기는 중장비 수강생들과 함께 듣기도 하며, 실기의 경우 각종 이론과 더불어 학원 내에 마련된 각종 차체 부품들을 만지작 거리거나 분해 및 해체, 재조립을 반복하여[2]기초적인 감을 익히지만 이것만 만진다고 해서 시험에 합격하기는 힘드니 적당히 만지자. 그 후 학원 근처에 마련된 차량[3]에 가서 엔진룸 및 하체, 범퍼 등을 뜯었다가 재조립하는 과정을 거치는데, 원장이나 강사, 지인이 자동차 정비소와 연계됐다면 직접 정비소로 가서 해체/조립 쇼(?)를 볼 수 있다.
  1. 것도 그럴것이 법규나 각종 규정, 그래프(파형) 분석 등등을 다 꿰고 있어야 한다.
  2. 박물관이나 폐차장에서 가져온 듯한 녹슬거나 SOHC 시절의 부품들도 있지만 시험장에선 대부분 최신식(?) DOHC를 다루는데, 구조가 DOHC에 비해 단순하니 계속 쓰는경우가 많다.
  3. 상술했던 부품들처럼 90년대 현대 쏘나타 같이 지금도 엔진이 돌아가는게 용한 걸 뜯기도 한다.