케이한 이시야마사카모토선

京阪石山坂本線 / Keihan Ishiyama-Sakamoto Line

이시야마사카 본선이 아니다

京阪石山坂本線
Keihan Ishiyama-Sakamoto Line / 케이한 이시야마사카모토선
운영기관케이한 전기철도
영업거리14.1km
궤간1435㎜
역수21
전기직류 1500V 가공전차선 방식
영업최고속도70km/h
차량기지니시고리 차고

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케이한 오츠선 사양의 600계 차량오덕들이 파릇파릇 살아나는 소리 けいはん!(K-HAN!)

1 개요 및 설명

일본 시가 현 오츠시의 중부와 남부를 지나는 케이한 전기철도의 노선으로 비와 호수의 남동쪽 연안을 지나고 있다. 오츠선 계열에 속하는 노선이며 일부 구간은 차도 위를 지나며 궤도법의 적용를 받는 노선으로 노선색은 초록색이다.

노선을 2량 편성의 차량이 원맨 운전 형태로 운행하고 있으며, 노선 중 무인역이 많은 오미진구마에~사카모토 구간에서는 역무를 담당하는 직원이 차량에 동승해 집개표업무를 수행하고 있다. 케이한의 노선 중 유일하게 스룻토 간사이 대응 카드가 통용되지 않는 노선이지만 스룻토 간사이 패스 2일권이나 3일권 소지자의 경우 승무원이나 역무원에게 티켓을 제시하면 노선의 이용이 가능하다.

이 노선과 케이신선을 포함한 오츠선 계열의 노선은 케이한 본선과는 사실상 분리된 상태이며 오랜 기간 적자였다. 그로 인해 한때 케이한에서는 이 구간의 폐선을 고려했던 적도 있었으며 현재는 오츠선 계열을 별도의 회사로 분리한다는 방침을 세워두고 있다.

이 노선을 운행하는 열차는 과반수 이상이 열차 겉면을 장식한 래핑 열차로서 위의 사진은 2011년의 케이한!케이온! 극장판 개봉 당시에 운행하던 래핑 열차의 모습이다.[1] 그 외에도 2011년 10월부터는 건담AGE의 래핑 열차가 1년 기한으로 운행하고 있다. 2015년 7월 25일부터 울려라! 유포니엄도색을 한 열차가 운행한다.이쯤되면 애니메이션 천국

노선을 운행하는 열차의 종류는 다음과 같다.

  • 600계, 700계, 800계

2 역사

이시야마사카모토선의 전신은 오츠 전기궤도라는 회사로 1913년에 오츠~제제 구간을 시초로 개통했다. 이 노선은 원래 국철의 노선인 오츠선의 일부를 양도받아 탄생한 노선으로 전화 후 3선궤조로 변경해 여객업무와 국철의 화물업무를 병행하는 노선이 되었다.

1927년 오츠 전기궤도는 비와 호수 일대의 증기선을 운행하던 타이코 기선과 합병 후 같은 해에 이시야마~사카모토까지의 구간을 완성하고 장기적으로는 쿠사츠 방향의 노선연장을 추진하면서 비와코 남부를 감싸는 노선을 구상한다. 그러나 이 구간에서의 수익이 예상을 크게 밑돌며 투자금도 회수하기 힘들어지면서 결국 1929년에 오츠 전기궤도는 케이한의 산하로 들어가게 되고 이 구간은 동사의 이시야마사카모토선으로 편입된다.

3 노선

2013년 1월 21일 모든 역의 문서가 작성되었다.

케이한 이시야마사카모토선
역번호km역명승강장환승노선
OT010.0이시야마데라
石山寺
3면 2선식
OT020.7카라하시마에
唐橋前
상대식
OT031.6케이한이시야마
京阪石山
섬식JR 니시니혼 도카이도 본선
OT042.4아와즈
粟津
상대식
OT052.8카와라가하마
瓦ヶ浜
상대식
OT063.3나카노쇼
中ノ庄
상대식
OT073.8제제혼마치
膳所本町
상대식
OT084.2니시키
상대식
OT094.7케이한제제
京阪膳所
상대식JR 니시니혼 도카이도 본선
OT105.5이시바
石場
상대식
OT116.0시마노세키
島ノ関
상대식
OT126.7하마오츠
浜大津
섬식케이한 전기철도 케이신선
OT137.2미이데라
三井寺
상대식
OT148.0벳쇼
別所
상대식
OT158.5오지야마
皇子山
상대식JR 니시니혼 코세이선
OT169.1오미진구마에
近江神宮前
상대식
OT1710.0미나미시가
南滋賀
상대식
OT1810.8시가사토
滋賀里
상대식
OT1912.3아노
穴太
상대식
OT2013.5마츠노반바
松ノ馬場
상대식
OT2114.1사카모토
坂本
섬식JR 니시니혼 코세이선
히에이잔 철도 히에이잔 철도선
  1. 교토 애니메이션의 본사가 케이한 연선에 있다.아냐 JR 연선이야