吉都線 / Kitto Line
목차
1 개요
- 영업거리 : 61.6km
- 궤간 : 1067mm
- 역수 : 17(기종점역 포함)
- 보안장치 : ATS-SK
가고시마현 요시마츠역에서 미야자키현 미야코노죠시의 미야코노죠역을 잇는 JR 큐슈의 노선. 히사츠선 야츠시로역-요시마츠역 구간과 합쳐서 에비노고원선이라는 별칭이 있다. 전 구간 단선에 비전철화.
1913년 10월 8일 현재의 킷토선 구간이 전부 개통되었고 1923년 12월 15일부터 1932년 12월 5일까지는 이 구간이 닛포 본선에 포함되기도 했다.[1] 1974년부터 1980년까지는 하카타-미야자키를 운행하는 특급 오오요도가, 1959년부터 2000년까지는 구마모토-미야자키를 운행하는 급행 에비노가 이 노선을 경유해 운행했다.
운행패턴을 보면 시간대에 따라 거의 3시간 동안 운행이 없는 시간대도 있지만 그 외의 경우는 1시간에 1대 정도 운행하고, 노선내 구간운전은 없다. 다만 일부 열차는 요시마츠역에서 출발해 미야코노죠역을 거쳐 닛포 본선 미야자키역까지 운행하거나 미야코노죠역에서 출발해 요시마츠역을 거쳐 하야토역까지 운행하기도 한다. 운행차량의 태반은 키하 40계 디젤동차이며 키하 125계 및 키하 200계 디젤동차가 운행된 적은 없다.
2008년도 통계 기준으로 킷토선의 수송 밀도는 1일 576명으로 JR 큐슈노선 중 최하위를 기록했으며, 이는 구 일본국철개혁당시 수요 부족으로 폐지된 노선인 특정지방교통선에 선정될 수준이다;;
2 노선 및 역 목록
| 역명 | 거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 요시마츠 吉松 | 0.0 | 2면 4선 | ¶JR 큐슈 히사츠선 |
| 츠루마루 鶴丸 | 2.6 | 단선 | |
| 쿄마치온센 京町温泉 | 5.0 | 1면 2선 | |
| 에비노 えびの | 9.6 | 1면 2선 | |
| 에비노우와에 えびの上江 | 13.0 | 단선 | |
| 에비노이이노 えびの飯野 | 15.0 | 1면 2선 | |
| 니시코바야시 西小林 | 20.6 | 2면 2선 | |
| 코바야시 小林 | 26.8 | 1면 2선 | |
| 히로와라 広原 | 30.8 | 단선 | |
| 타카하루 高原 | 34.8 | 1면 2선 | |
| 휴가마에다 日向前田 | 39.4 | 단선 | |
| 타카사키신덴 高崎新田 | 43.8 | 1면 2선 | |
| 히가시타카사키 東高崎 | 48.1 | 단선 | |
| 만가츠카 万ヶ塚 | 51.0 | 단선 | |
| 타니가시라 谷頭 | 54.5 | 1면 2선 | |
| 휴가쇼나이 日向庄内 | 57.5 | 단선 | |
| 미야코노죠 都城 | 61.6 | 3면 5선 | ¶JR 큐슈 닛포 본선 |
- ↑ 미야코노죠-하야토 구간 개통이 완료되면서 해당 구간이 닛포 본선으로 지정되고 킷토선은 노선 분리 후 이름이 변경되었다.