타우베

제1차 세계대전의 독일 제국군 항공기
전투기포커 아인데커, 알바트로스 D시리즈, 할버스타트 시리즈, 포커 Dr.1, 지멘스 슈커트 시리즈, 포커 D.VII
폭격기타우베, 고타 G IV, AEG G.IV
기타 항공병기체펠린 비행선
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Etrich-Rumpler Taube

1 개요

1909년에 오스트리아에서 개발되어 제1차 세계대전당시 독일군이 사용한 정찰기이자 폭격기. 독일군에서 최초로 대량 생산된 군용 항공기다. 이름의 유래는 비둘기. 또한 독일 최초로 기차보다 더 빨리 날아간 기체이다(1911년에 뮌헨에서 베를린 까지 중간에 급유한 것을 제외하고 6시간만에 주파.).

2 제원

  • 전장:약 10m
  • 익폭:약 14m
  • 최대이륙중량:약850Kg
  • 엔진:수냉식 메르세데스(Mercedes)직렬 6기통 (100hp)/알구스(Argus) 4기통(120hp)
  • 최대속력:100 km/h
  • 탑승원:1~2명
  • 무장:소총, 권총, 자유낙하식 폭탄[1]

3 개발

1909년 오스트리아의 기술자 이고 에트리히에 의해 개발되었으며 1910년에 초도비행에 성공하였다. 그런데 이 기체가 완성된지 얼마 되지않아 독일의 럼플러라는 기술자가 완전히 모방하고 조금 손을 봐 같은 이름을 붙혔다. 그래서 에트리히는 너 고소 특허권 침해를 주장하기도 하였으나 1차 대전이 눈앞에 보였기 때문에 럼플러에게도 라이선스 권한을 주었다.

4 실전

Taube-In-Battle.jpg
원래 타우베는 폭격기나 전투기가 아닌 정찰기로 이용이 되었기 때문에 기본 무장이 전혀 없었으며 오로지 조종사나 후방 승무원의 개인화기에 의지해야했다.
heritage-july1998.jpg

그러다가 1914년 8월 30일에 폭탄을 탑재한 타우베가 파리시내를 폭격하여[2] 본격적인 폭격기로 전환되기 시작하였다. 하지만 기본적으로 자체 무장이 없다시파한 데다가 설계 자체가 오래된 구형기종인데다 선회 능력까지 부족하여서 전쟁에 투입된지 6개월만에 퇴역에 기로에 섰다.
  1. 이것도 기체 외부에 폭장되는것이 아니라 승무원이 손으로 직접 투하해야했다.
  2. 이것을 세계 최초의 폭격이라고 보는 사람도 있다.