1. 대한민국의 철도역 : 템플릿:철도역/대한민국 문서 참고.
2. 조선민주주의인민공화국의 철도역 : 템플릿:철도역/북한 문서 참고.
3. 일본의 철도역 : 템플릿:철도역/일본 문서 참고
4. 기타 다른 국가의 경우, 다음의 표를 따라갑니다.
- 가. 북아일랜드를 제외한 영국의 철도역은 런던 패딩턴 역 문서 참고.
- 가. 런던 1 ~ 9, G, W 구역 구내의 철도역과 도시철도 정거장은 런던 패딩턴 역 및 커스텀 하우스 포 엑셀 역 문서 참고. (트래블카드 구간 표시가 추가되어 있음)
- 나. 독일의 철도역 및 독일의 도시철도 정거장은 뒤셀도르프 중앙역 문서 참고. (교통조합, 독일의 철도역 관련 정보 표시가 추가되어 있음)
1 표
1.1 기본적인 형태
1.1.1 중간역
| 운행계통 | ||||
| 노선명 | ||||
| 시점 방면 이 전 | ← ○.○ km | 현 재 | → □.□ km | 종점 방면 다 음 |
i. 개통일이나 운영주체 등은 행선판 아래쪽에 따로 기재합니다.
ii. 사진은 행선판 아래쪽에 두시기 바랍니다.
iii. 노선명은 한 줄로 기재합니다.
iv. 노선명 칸에는 해당 노선의 고유 색을 입힙니다.
1.1.2 시종착역
| 운행계통 | ||||
| 노선명 | ||||
| 시종착 | 현 재 | → □.□ km | 종점 방면 다 음 | |
| 운행계통 | ||||
| 노선명 | ||||
| 시점 방면 이 전 | ← ○.○ km | 현 재 | 시종착 | |
i. 일반철도의 경우 시종착 대신 시종점으로 표기합니다.
1.1.3 분기역 (노선이 다른 경우)
| 운행계통 | ||||
| 노선명A | ||||
| 기점 방면 이 전 | ← ○.○ km | 당 역 | → □.□ km | 종점 방면 다 음 |
| 노선명 B | ||||
| 시종착 | 당 역 | → □.□ km | 종점 방면 다 음 | |
| 운행계통 | ||||
| 노선명 A | ||||
| 기점 방면 이 전 | ← ○.○ km | 당 역 | → □.□ km | 종점 방면 다 음 |
| 노선명 B | ||||
| 기점 방면 이 전 | ← ○.○ km | 당 역 | 시종착 | |
1.1.4 분기역 (노선이 같은 경우)
| 운행계통 | ||||
| 노선명 | ||||
| 기점 방면 이 전 | ← ○.○ km | 당 역 | → □.□ km | 종점A 방면 다음A |
| → ◇.◇ km | 종점B 방면 다음B | |||
| 운행계통 | ||||
| 노선명 | ||||
| 순환구간 들어가는 방면 진 입 | ← ○.○ km | 당 역 | → □.□ km | 종점 방면 이 전 |
| 순환구간 나가는 방면 진 출 | → ◇.◇ km | |||
ⅰ. 강동역, 구로역 등 같은 노선이 분기하는 경우에 이 표를 사용합니다.
1.1.5 완급 분리
| 운행 계통 | ||||
| 노선명 | ||||
| 기점 방면 이 전 | ← n.n km | 당 역 | → m.m km | 종점 방면 다 음 |
| 노선명(AA-ZZ 급행) | ||||
| 기점 방면 급 전 | ← n'.g km | 당 역 | → m'.h km | 종점 방면 급 후 |
ⅰ. 운행계통은 분리하지 않습니다. 단 이전 정차역과 이후 정차역이 다른 완행/급행은 분리합니다.
ⅱ. 주로 도시철도·광역철도 노선에서 이 표를 적용합니다.