屏東線 / Pingtung Line
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1 개요
중화민국 타이완 철로관리국에서 운영하는 가오슝역과 핑둥의 팡랴오역까지 이어지는 간선 철도노선이다.
타이완 철로관리국 서부간선의 일부이며, 타이완 철로관리국 종관선과 남회선과 직결된다. 1908년에 일부구간이 완공되었고 전 구간은 1941년에 개통되었다. 남회선과 더불어서 타이완 섬을 순환하는 간선 노선중에서 제일 잉여스러운 노선이다. 그나마 핑둥역까지는 인구가 좀 있어서 서부간선다운 모습을 보여주고 있지만 그 이후로는... 가오슝 시내구간은 지하화 공사중이다. 지하화 공사가 완공되면 이 구간은 첩운과 비슷한 방식으로 운영될 예정이다.
가오슝역에서 차오저우역까지는 전철화된 복선, 이후는 비전철 단선이다. [1] 나머지 차오저우역~팡랴오역까지도 남회선 전철화와 연계되어 2020년까지 전철화 예정으로 2014년 11월 16일부터 공사가 시작되었다.
2 역 목록
| 역명 | 영업 거리 | 환승 노선 | 소재지 |
| ↑ 타이완 철로관리국 종관선 | |||
| 가오슝 高雄 | 0 | 가오슝 첩운 홍선, | 가오슝 |
| 펑 산 鳳山 | 5.8 | ||
| 허우좡 後庄 | 9.5 | ||
| 주취탕 九區堂 | 13.8 | ||
| 류콰이춰 六塊厝 | 18.8 | 핑둥 | |
| 핑 둥 屏東 | 21.0 | ||
| 구이라이 歸來 | 23.6 | ||
| 린 뤄 麟洛 | 25.9 | ||
| 시 스 西勢 | 28.3 | ||
| 주 톈 竹田 | 32.0 | ||
| 차오저우 潮州 | 36.1 | ||
| 칸 딩 崁頂 | 40.9 | ||
| 난저우 南州 | 43.3 | ||
| 전 안 鎮安 | 46.9 | ||
| 린 볜 林邊 | 50.1 | ||
| 자 둥 佳冬 | 54.1 | ||
| 둥하이 東海 | 57.2 | ||
| 팡랴오 枋寮 | 61.3 | ||
| ↓ 남회선 | |||