이 문서는 비공인에 대해 다룹니다.
이 인물이나 단체는 우만위키에서 저명성이 보증되는 것으로 정의하는 최소 기준에 미달하는 비공인입니다.
특정한 주관으로 서술하거나 상세하게 서술하는 경우 사생활 침해 및 명예훼손이 우려되므로 관련 문서에 해당 인물이나 단체를 상세하게 설명하는 것은 자제하시기 바랍니다. 해당 인물이나 단체를 부정적으로 서술하거나 부정적으로 해석할 내용을 기록하는 경우 법률적 문제의 대상이 될 수 있습니다.
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1 개요
대한민국의 철도 동호인이자 교통 평론가. 어린 시절부터 철도에 관심이 많았다고 하며, 1999년에 다음 카페 철도동호회(레일플러스 철도동호회)를 설립하고 5년 동안 운영하였다. 미래철도 데이터베이스라는 사이트를 만들어 운영하고 있다. 버스나 다른 대중교통에도 큰 관심을 가지고 있다.
디시인사이드 철도 갤러리에서도 그의 자료를 쉽게 볼 수 있으나 디씨에 발을 들이지는 않는다고 한다. 또한 철도학회 정회원이기도 하며 정기적으로 논문을 투고하고 있다.
철도 취미 잡지 레일러에 정기적으로 기고하고 있다. 최연혜 코레일 6대 사장과 조선일보 인터뷰에 동반 출연한 적이 있다.기사
2013년 국토교통과학기술진흥원(KAIA) Technology Fair 멘토링 워크숍에 교통전문가로 주제강연을 했었다. 기사
여담으로 서울 지하철 5호선 마천지선 독립설이 나왔을 때 이 사람의 블로그나 카페(레일플러스 철도 동호회) 글을 출처로 쓸 수 있냐는 논란도 벌어졌는데, 그의 블로그는 각종 교통학회 및 운영기관에서 매우 높은 관심을 갖는 파워블로그이며 각종 공식 경로로 의견을 받아올 수 있는 위치의 인물이라 그의 블로그나 카페 글도 교통관련 정보의 출처로 사용 가능하다고 토론으로 합의되었다. 이래봬도 동호인 짬만 20년이 다 되어 가는 분이다.
그리고 능덕이다. 포항공과대학교 학사/석사를 졸업하고 현재 IT 관련 기업 연구원 정확히는 반도체 기업 연구원이다. 근데 뭐 반도체도 IT이니... 으로 재직 중이다. 게다가, 멘사 회원이다.