화성 버스 4-1

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구형 행선판을 달고 운행하던 모습. 위 차량은 신형 디젤차로 교체되어 38번으로 이동했다.	현재의 모습. 왼쪽 1202호를 대차하고 들여온 38번 출신 디젤차.

'안중오거리 → 조암터미널' 구간 영상.

1 노선 정보

화성시 시내일반버스 4-1번
기점		경기도 화성시 우정읍(조암터미널)	종점		경기도 평택시 안중읍(구.안중터미널)
종점행	첫차	07:05	기점행	첫차	07:50
	막차	16:50		막차	17:40
배차간격		1일 2회
운수사명		경진여객	인가댓수		2대
노선		조암터미널 - 장안여중 - 화산삼거리 - 이화리종점 - 원정리 - 원정초교 - 도곡리 - 내기삼거리 - 석정아파트 - 안중출장소 - 안중고 - 농협 - 구.안중터미널

2 개요

조암공영버스 노선 중 하나로, 조암과 안중을 잇는다. 전체 정류장 목록

4 특징

• 조암에서 출발해 이화리까지만 가는 4번과 달리 여기서 더 나아가 저 멀리 안중까지 가는 노선이다.

• 화성시에서 안중으로 가는 유일한 시내버스 노선이다. 이 노선을 제외하면 시외버스밖에 없지만 배차간격은 훨씬 좋다. 향남에서 안중은 그리 먼 거리가 아닌데다 도로까지 잘 닦여 있지만, 그다지 반발이 없어서 그런지 전환하지 않고 있다.

• 조암은 위치도 위치지만, 교통이 그다지 좋지 못하다. 8155번, 9802번을 제외하면 발안으로 가는 33-1번(40분 간격)이 가장 자주 다니는 노선일 정도. 그렇다고 양감면이나 장안면이 결코 조암보다 좋다는 뜻은 아니다

• 전구간을 완주하는 수요는 거의 없다시피하고, 안중~원정리, 이화리~조암 등 대부분 구간 수요다.

• 차량은 다른 공영노선과 마찬가지로 유동적이지만 보통 07년식 뉴 슈퍼 에어로시티 디젤차량(왼쪽 사진의 1202호)과 수원 출신 뉴슈퍼 F/L차량(1061호)이 하루씩 번갈아 투입되고 있었는데, 2016년 5월부로 위의 1202호가 신차로 교체되어 38번으로 이동하면서 그 빈자리에 38번 출신 10년식 뉴슈퍼 F/L 디젤차량(오른쪽 사진의 1217호)이 대신 들어가게 되었다.

• 가끔 이 노선을 타고 안중으로 가다가 발안에서 내려서 8471, 8472번으로 갈아타라고 요구하는 기사가 있는데 듣지 말자. 33-1번 항목에도 서술되어 있듯, 시외버스로 유도하는 상술이다. 6번, 6-3번, 11번에도 이런 현상이 나타난다. 무시하고 타면, 다신 이 노선 타지 말라고 한다. 갑질, 독점의 폐해다. 지역 노선 독점을 하는 회사 중 하나인 KD운송그룹과 대조되는 부분. 최소한 좌석버스 타라고 유도하진 않는다 남양여객이나 제부여객이 진출해주면 좋겠다

5 연계 철도역

없음.