남양여객

수원시 시내버스 회사
경진여객남양여객수원여객
용남고속성우운수삼경운수
없어진 버스회사
삼성여객신원여객용일여객

1 개요


남양여객 시내버스

남양여객자동차(주)
주소경기도 수원시 권선구 매송고색로 903 (舊 평동 103-1번지)
대표이사조백호
설립일자1998년 12월 17일
업종시내버스 운송업
보유대수83대

남양여객자동차(주)라고도 불린다.

경기도 수원시 버스회사. 이 덕에 제부여객에선 안 뜨는 와이파이가 뜬다. 정작 버스노선은 이름답게 화성시 구간이 더 길다. 다만 11번같이 화성시를 전혀 지나지 않는 노선도 있다. 남양유업과는 이름의 유래가 같다는 거 빼고는 관련 없다.

2 역사

90년대 말 수원시 버스회사인 삼성여객이 부도남에 따라 수원 - 남양을 잇던 버스를 수원여객에서 인수하게 되는데 이들 노선을 모아서 남양여객이라는 회사를 만든다. 이때 삼성여객 간부 출신 직원들을 고용하는데, 이로 인해 제부여객과는 거의 원수지간이다. 정작 모기업인 수원여객과 용남고속은 비교적 사이좋게 지내고 있다는 것을 보면 아이러니하다. 뭐 제부여객이 용남고속으로 인수된 것이 2009년이니 그럴만도 하다.

서신(남양)으로 가는 노선 대부분이 제부여객 1004번과 겹치는데다 장비면에서 압도적으로 밀린다. 그래서인지 현재는 운행하던 모든 좌석버스를 시내버스로 형간전환하면서 1004번과는 달리 남양 방면 모든 노선이 비봉을 경유한다. 근데 장사는 입석버스와 좌석버스와의 요금 차이를 감안하더라도 400, 990이 훨씬 더 잘되는 편으로 1004가 2천명 초반일 때 990은 5~6천, 400은 8~9천명을 찍는다.

여담으로 수도권에서 AC540을 가장 오랫동안 굴린 회사이다. 2011년 봄까지 굴린 후 대차하였으며, 2000년식 인터쿨러옵션이였다.

3 현황

11, 400은 확실히 흑자이다. 특히, 11번은 승하차량 순위를 보면 경기도 전체로 보면 30위대에 랭크되고, 수원시내로 좁히면 열 손가락 이내에 든다. 400번도 광교-남양뉴타운 버프를 받아 흑자전환했고, 일 평균 10000명을 향해 달려가고 있다.

400번과 수원역-서신 구간이 겹치는 990번도 흑자라고 말하긴 힘들지만, 보합권에 머무르고 있다.

다만 마도산단용 셔틀인 400-4는 4천명대 후반을 기록하는데, 적자폭이 아주 큰 편은 아니지만, 적자를 면치 못하고 있다. 광교나 남양 부분을 좀 손보면 승하차량을 더 높일 수 있을 듯.

그 외에도, 참 의지 없이 굴리는 999와 한 대로 굴리는 또다른 마도산단 셔틀 400-1, 공영 취급의 50 시리즈 등을 합쳐보면, 결국 적자가 되고 만다.

4 비판받는 점

제부여객과 사이가 몹시 안 좋아서 가끔 물리적인 다툼이나 언쟁 등이 일어나곤 한다. 문제는 먼저 시비거는게 남양여객이란 것.

과거 수원역 롯데몰 오픈 당시에 1004번이 남측정류장에도 정차하게 되자 남양여객이 이에 반발해 관광버스를 대절해 무료로 1004번 표시를 한 셔틀버스를 굴리기도 했었다.[1] 제부여객이 수원역 남측정류장 추가 정차에 불만을 가진 남양여객의 반발로 이 사단이 났는데, 결국 다시 북측 정류장에서만 정차하는 걸로 일단락되었다. 이로 인해 남양여객은 많은 비판을 받았다.

5 노선

  • 11(경기대 - 반월공단)
  • 50(경기대/수원역 - 비봉) - 남전리(50-2), 덕고개(50-3), 쌍학리(50-4), 창곡리(50-5), 원리(50-6)으로 가는 노선이다. 본선(50)과 50-1번은 남양행 노선들과의 과다중복으로 폐선되었다. 버스를 탈 때엔 전부 50번으로 표시하므로 전면 판대기에 적힌 행선지를 보고 타야 한다.
  • 400(광교 - 궁평항) - 2014년 4월 부로 동원고에서 광교로 기점이 변경되었다.
  • 400-1(수원역 - 청원초) - 2014년 4월 부로 동원고~수원역 및 서신터미널~청원초 구간이 단축되었다.
  • 400-4(해모로광교초 - 마도산단)
  • 990(동원고 - 서신) - 1일 2회 서신 대신 사강에서 마산포로 들어가는 지선이 있으며 전산상으로 수원 버스 999-1로 표기된다.
  • 999(광교 - 화성시청)

이중 400번은 서신터미널(남양여객 종점)에서 15분 가량 정차 뒤 궁평항을 갔으나, 궁평항 종점에 박차장과 승무원 휴게실이 생겨서 이제는 곧바로 간다.

6 보유차량

6.1 현재 보유차량

6.1.1 현대자동차

6.2 과거 보유차량

6.2.1 자일대우버스

6.2.2 현대자동차

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