富士急行線 / Fujikyuko Line
1 개요
일본의 사철회사 후지급행에서 운영하는 노선. 줄여서 후지큐라고도 한다.
형식적으로는 야마나시현 오쓰키 시에 위치한 오쓰키 역에서 후지요시다시에 위치한 후지산 역까지 운행하는 오쓰키 선, 후지산 역에서 미나미쓰루군 후지카와구치코정에 위치한 카와구치코 역까지 운행하는 카와구치코 선 두가지 노선으로 운행되고 있으나, 실제로는 두 노선은 직결운행을 하고 있어, 사실상 같은 노선으로 취급된다.[1]
후지산 및 후지큐 하이랜드같은 관광지를 경유하기 때문에, 정기적인 출퇴근 시간이나 주말에는 한정적으로 JR 주오 본선과의 직결 운행을 하기도 한다. 그 이외에도 이 지역 직장인들의 출퇴근용, 쓰루 문과대학 학생들의 통학용으로도 자주 이용된다.
즉, 후지산을 관광할 생각이라면 한번쯤은 타게 되는 노선.
하지만, 산 위에 만들어진 노선이라 그런지[2] 단선에 협궤(1067mm)이고, 최고 40퍼밀의 경사, 반경 200미터 전후의 급커브가 연속적으로 있는 등 선형도 좋지 않고, 무엇보다 운임이 비싸다.
기본 운임이 2km 기준으로 170엔, 3~4km에 210엔, 그 이후로는 2km당 90엔씩 추가되는 방식. 짧은 거리 운행하는데 웬만한 사철은 저리 가라 할 정도..(...) 전 구간 이용시 1,140엔.
JR 히가시니혼에서 발매하는 일부 철도 패스의 사용이 가능하니 적극 이용하자.
Suica는 적용되지 않는 노선이었으나, 2015년 3월 14일부터 전 구간에 Suica가 적용 될 예정이라고 한다. [3]
일본에서 가장 긴 기념 승차권을 발매하기도 했다.
쓰루분카다이가쿠마에~고토부키 구간 운행 영상
2 운행차량
- 2000계 - 후지급행선에서 '후지산특급'으로 운행. JR 히가시니혼에서 165계 전동차를 인계받아 개조하였다. 참고로 2016년 2월 경 폐차되었다.
- 6000계 - 통근형. JR 히가시니혼에서 205계 전동차를 인계받아 개조하여 2012년부터 후지급행선에서 운행 중.
- 1000,1200계 - 케이오 전철 5000계를 인계받아 운행.
- 8000계 - 오다큐 전철 20000계를 2013년에 인계받아 2014년부터 후지급행선에서 운행 중
3 후지급행선 역 목록
㎞ | 역번호 | 역명 | 분기노선 |
0.0 | FJ01 | 오츠키 大月 | JR 히가시니혼 주오 본선 |
0.6 | FJ02 | 카미오츠키 上大月 | |
3.0 | FJ03 | 타노쿠라 田野倉 | |
5.6 | FJ04 | 카세이 禾生 | |
7.1 | FJ05 | 아카사카 赤坂 | |
8.6 | FJ06 | 츠루시 都留市 | |
9.4 | FJ07 | 야무라마치 谷村町 | |
10.6 | FJ08 | 츠루문과대학앞 都留文科大学前 | |
11.5 | FJ09 | 토카이치바 十日市場 | |
13.1 | FJ10 | 히가시카츠라 東桂 | |
15.8 | FJ11 | 미츠토게 三つ峠 | |
18.8 | FJ12 | 코토부키 寿 | |
20.2 | FJ13 | 요시이케온천앞 葭池温泉前 | |
21.1 | FJ14 | 시모요시다 下吉田 | |
21.9 | FJ15 | 겟코지 月江寺 | |
23.6 | FJ16 | 후지산 富士山 | |
25.0 | FJ17 | 후지큐하이랜드 富士急ハイランド | |
26.6 | FJ18 | 카와구치코 河口湖 |
- ↑ 후지산 역까지 운행한 후, 스위치백으로 카와구치코 역까지 운행한다.
- ↑ 일단 시발역인 오쓰키역만 하더라도 해발 358m에 위치해 있고, 종점인 카와구치코 역은 해발 857m 위치에 있다.
- ↑ http://s.response.jp/article/2014/12/20/240069.html
- ↑ 이때는 3100계였다.