H-IIA

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H-IIA
파일:H-IIA.jpg
H-IIA 로켓
용도인공위성 발사체
제작자미쓰비시 중공업
사용국일본
제원
전장54m
직경4m
중량445,000kg
단수2단
LEO페이로드10,000kg-15,000kg
부스터
엔진2개 - 4개의 SRB-A (TF1 - F13),
SRB-A3 (F14 - 사용중)
추력4,525 - 9,050 kN (462 - 924 tf, SRB-A3)
비추력283초
1단 로켓
엔진1개의 LE-7A
추력1,098 kN (112 tf)
비추력440초
2단 로켓
엔진1개의 LE-5B
추력137 kN (14 tf)
비추력447 초
발사역사
상태사용중
발사장다네가시마 우주센터 요시노부 발사장
총 발사 수30
성공 수29
실패 수1
최초발사일202:2001년 8월 29일
204:2006년 12월 18일
2022:2005년 2월 26일
2024:2002년 2월 4일

1 개요

정지 궤도 위성을 발사할 목적으로 개발된 H-II를 개량한 일본의 극저온 액체 연료 우주발사체이다. JAXA의 이전의 조직 NASDA와 JAXA에서 주관하며, 미쓰비시 중공업에서 제작되었다.

비용 절약과 신뢰성 향상을 목적으로 하고, H-II를 전체적으로 재설계하였다. 순수 일본산이었던 H-II와는 다르고, 2단의 액체산소 탱크는 더 저렴한 외국제품을 사용하였다.
제1단의 엔진은 H-II의 LE-7의 비용과 신뢰성을 향상시킨 LE-7A를 사용하고 있으며, 제2단 엔진은 H-II의 LE-5A의 비용과 신뢰성을 향상시킨 LE-5B를 사용하고있다. 또, 고체 로켓 부스터는 H-IISRB에 비해 비용과 신뢰성을 향상시킨 SRB-A를 사용하고있다. 보조 고체 로켓 부스터의 SSB는 외국산이고 고가이기 때문에 14 번째 발사를 마지막으로 퇴역했다. SRB-A는 엡실론 로켓으로 전용되기도 했다.

후속 모델로 H-IIB가 존재한다. 일본국제우주정거장 건설에 참여하며 우주인들과 우주정거장 모듈 그리고 HTV(우주 스테이션 보급기)를 수송하기 위해 추력을 증가 시킨 모델이다.

2 버전

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H-IIseries

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H-IIAseries