거대 화염전차

Flame Leviathan

생명력
10인 일반: 약 2300만
25인 일반: 약 7000만

영웅: 탑 하나마다 생명력 40% 증가

1 개요

월드 오브 워크래프트에 등장하는 몹. 울두아르의 제 1 네임드.
미미론이 제작한 강력한 전차로 V-07-TR-0N 무기 체제의 일환으로 만들어졌다. 울두아르의 안마당 입구를 지키고 있다.

일반모드는 엄청 쉽다.

한국 막공보다 질이 떨어지는 미국 막공도 많아야 3트라이안에 잡을 정도. 뒤에 나올 지옥같은 네임드들을 마주칠 유저들을 위해 블리자드가 마련한 선물이라고 할까... 한국은 종종 갓만렙들이 화염전차 직팟으로 다녀올 정도(...) 드랍템도 요그사론과 비교해도 꿀리지 않으니 참으로 실속있는 네임드라고 할 수 있겠다. 하지만 하드 모드를 들어가면 난이도는 180도 달라져 너프 전에는 울두아르 하드모드 네임드 중에서도 상당한 수준.

일단 울두아르에 들어서면 브란 브론즈비어드와 탐험가 협회 소속 인물들, 그리고 키린 토의 마법사들이 진을 치고 있는데 브란에게 말을 걸면 탈것을 타고 무쇠 드워프와 거인들, 그리고 각종 로봇과 기계군단들을 물리치면서 울두아르 관문까지 이동하게 된다. 넴드전조차 이 탈것들을 타고 이루어지며, 탈것의 체력은 탄 사람의 아이템 레벨에 따라서 오른다. 각 직업의 스킬이 아닌 탈것 스킬을 이용한 전투라서 말리고스 3페이즈와 비슷한 식이지만 스킬들이 더 많고 다른 플레이어와의 유기적인 스킬연계가 필요한 탓에 더 복잡하다. 한편 가는 길 도중에 수리시설도 존재하니 넴드전에 앞서 탈것을 수리하도록 하자. 이를 사용하지 않는 업적도 있다.

브란 말고 노르간논 지식의 파수꾼에게 말을 걸고 시작하면 보조 방어 시스템을 작동시킬수 있는데 발동을 시키면 영웅 난이도가 시작된다. 하드모드에 도전할 생각이 아니라면 말 걸지 말자. 실수로 말을 걸었던가 하드모드 헤딩하다 도저히 안 되겠다 싶으면 도중에 오는 길 옆의 샛길 끝에 있는 탑들을 때려부수면 다시 일반모드가 된다. 난이도 체감 법칙에 의해 탑하나만 줄어도 순식간에 쉬워진다. 초기 컨셉은 무조건 탑이 활성화되어 있도록 할 계획이었지만 탑 정리하는 것이 너무 번거롭고 시간이 들어간다는 의견 때문에 이렇게 시작 당시 탑 전부 on/off를 결정할 수 있게 한 것.

울두아르 관문 근처의 일반몹을 정리하면 자동으로 거대 화염전차와의 전투가 시작되며, 화염전차 본체의 기술은 매우 단조롭다. "~~를 추적합니다"라는 메세지와 함께 공성전차나 파괴전차를 대상으로 추적하면서 소형 미사일들을 흩뿌리는 식. 근접 공격이 매우 강력하며 피해가 중첩되니 화염전차 대상이 잘 도망쳐야 한다. 그리고 주기적으로 화염 분출이라는 기술을 쓰는데 이 기술은 공성전차의 전기충격으로 끊을 수 있으며, 공대원 전원에게 강력한 피해를 주는 것이기 때문에 빨리 끊어야 한다. 또한 30초마다 화염전차의 속도를 5%씩 상승시키는 셀프 버프를 거는데 화염전차 상단의 소형 포탑들(10인은 2개, 25인은 4개)을 전부 파괴하면 잠시 동안 과부하가 걸려 받는 피해가 증폭된 채로 스턴이 걸리며 이동속도와 추적대상이 초기화된다. 일반모드에서는 과부하같은 것을 무시하고 딜로 미는 것이 가능하지만 세미하드 이상 가면 과부하가 거의 필수적이다.

2 공략

화염 전차와의 전투에서는 크게 3가지의 탈것을 이용하여 전투를 진행할 수 있다. 특이하게도 자신의 장비의 아이템 레벨에 따라 체력이 늘어나게 돼서 딱히 탱커,딜러,힐러가 필요 없이 높은 레벨의 아이템만 장비하고 있으면 된다. 단, 파괴전차 부사수석에 탑승하여 화염전차의 상단 포탑을 뽀개러 가는 투척조는 딜용 아이템을 확실하게 착용해야한다.

탈것은 공성전차와 그 보조석, 원거리 딜링 특화된 파괴전차와 그 보조석, 특수기술 구사 전용 붕붕이로 나뉘어진 탈 것을 타게되는데 다음은 탑승 전차의 기술과 대략적인 역할이다.

2.1 공성전차

2인승 탈것. 탱킹 + 근접전 포지션이다. 증기압력이라는 자원을 사용하는데 이는 이름만 다르지 그냥 기력바나 마찬가지이다.

2.1.1 운전석 스킬

1. 들이받기(증기 압력 40 소모, 1초 쿨)
근접 공격. 전면에 피해를 가하며 넉백시키며 건물에도 강력한 피해를 준다. 건물을 공격할 일은 쫄구간에서밖에 없지만. 공성전차 운전수의 주 딜스킬이나 난사하면 증기력이 모자라고, 피해도 강력한 편은 아니니 너무 집착할 필요는 없다. 준하드모드 이상을 진행하면서 프레이야의 탑이 활성화돼서 쫄이 나온다면 화염전차 딜을 포기하고 차라리 쫄처리에 신경쓰자.

2. 전기 충격(증기 압력 38 소모, 10초 쿨)
전면에 있는 대상의 캐스팅을 차단한다. 거대 화염전차가 주기적으로 사용하는 화염 분출을 차단하는 데에 필요한 스킬. 공성전차 운전수의 가장 중요한 임무. 특히 1번스킬 난사하다 기력이 모자란 경우가 생기면 공대에 궤멸적인 광역피해가 들어가니 주의해야 한다.

3. 증기 돌격(증기 압력 40 소모, 15초 쿨)
짧은 거리만큼 전면으로 돌진하며 경로에 있는 적에게 피해를 가하고 넉백시킨다. 공격력보다는 이동기로 주로 쓰는 스킬. 화염전차의 대상이 되었을 경우에 도망치는 데에 쓴다.

2.1.2 보조석 스킬

1. 대공 로켓(증기 압력 10 소모)
앙각이 90도까지 나오는 대공포다. 공성전차 포수의 최우선 임무가 바로 이 대공포를 이용한 황철석 격추. 파괴전차 포수도 대공공격이 가능하지만 파괴전차 포수는 황철석 회수하느라 바쁘고 또한 대공포 앙각이 제대로 나오지 않아서 제대로 된 황철석 격추는 힘들다. 대공포라지만 직사로 쏘면 화염전차나 쫄에도 공격이 가능하긴 하다. dps는 대포보다 오히려 높지만 증기 압력 소모가 더 심하고 스플래시 반경이 짧다.

2. 대포 발사(증기 압력 20 소모)
기본 대포공격. 황철석이 충분히 격추되었거나 쫄처리가 필요할 때 사용하면 된다.

3. 보호막 생성기(1분 쿨)
5초동안 지속되는 보호막을 씌운다. 화염전차에 맞게 생겼거나 쫄들한테 맞고 있을 경우 써주자.

2.2 파괴전차

2인승 탈것. 메인 딜러 역할을 맡게되는 전차로 기본 지상 공격도 상당히 강하고, 말리고스 3페이즈와 같이 중첩 도트 딜과 같은 황철석 딜이 되는 유일한 전차다. 다만 황철석은 자동으로 회복되지 않으며, 이것을 회복하는 역할은 파괴전차 보조석만이 가능하기 때문에 하드모드에 들어간다면 보조석과 손발을 맞춰서 "얼마나 황철석을 빠르게 수급하면서 중첩을 오래 유지하느냐"가 하드모드의 핵심이다.

2.2.1 운전석 스킬

1. 바위 던지기
기본 공격. 공성전차 포수의 대포 공격보다도 더 강하다. 황철석이 들어가지 않는 공격이니 황철석 중첩이 풀로 유지되는 동안에 난사하면 된다. 다만 공성전차와 다른 점은 최소 사거리가 존재해서 바짝 들러붙은 대상은 공격할 수가 없다.

2. 액화 황철석 던지기(황철석 5 소모)
파괴전차의 존재의의. 하드모드의 경우 3억이 넘어가던 화염전차의 체력을 까기 위한 필수스킬. 공격력도 강력하지만 맞은 대상에게 10초동안 최대 10중첩되는 도트를 건다. 설령 추적대상이 되어도 중첩이 끊어지지 않도록 노력하자.

3. 들이받기(4초 쿨)
공성전차의 그것과 비슷하나 공격력이 좀 약하다. 쫄구간 건물 뽀갤때나 최소 사거리 안에 들어온 쫄 처리할때에나 사용하는 스킬.

6. 탑승자 던지기
파괴전차 보조석에 탄 플레이어가 탄환자리로 옮겨가면 활성화되는 버튼이며, 화염전차 상단을 겨누고 사용하면 플레이어를 화염전차 위로 날려보낼 수 있다. 이렇게 화염전차에 올라탄 플레이어가 화염전차에 달린 포탑들을 모두 파괴하면 과부하가 걸려 잠시 동안 스턴상태가 되어 받는 피해가 50% 증가하고, 이동속도와 추적대상이 초기화된다. 혹 밀리 플레이어가 날아가면 붙은 방향 반대편의 포탑은 공격이 불가능하니 주로 멀티딜 강력한 원딜러를 보내는 것이 일반적이다.

2.2.2 보조석 스킬

1. 박격포
기본 공격스킬. 공성전차의 그것과 매우 비슷하지만 운전석과 마찬가지로 최소 사거리가 존재한다.

2. 대공 로켓
이 역시 공성전차 보조석의 스킬과 비슷하지만 최대앙각이 약 45도밖에 안 나와서 황철석 격추하기가 훨씬 힘들다.

3. 용기 잡아채기
갈고리를 뻗어 근처에 떨어진 황철석을 회수하는 스킬. 황철석은 이 스킬로밖에 채워지지 않으며 황철석 한 덩이마다 25씩 찬다. 파괴전차 운전수가 황철석 10중첩을 유지할 수 있도록 지속적으로 황철석 보급에 신경쓰자. 다만 사거리가 좀 짧아서 황철석 운전수도 황철석 게이지가 떨어지면 떨어진 황철석 근처로 이동해주는 센스가 필요하다. 같은 황철석에 동시에 여러 파괴전차에서 갈고리를 뻗었을 경우 가끔 갈고리가 먹통이 되는 버그가 있다. 이 버그에 걸리면 파괴전차 하나가 거의 깡통이 되니 조심.

4. 속도 증가(황철석 25 소모)
파괴전차의 이동속도를 20초동안 100% 증가시킨다. 거대 화염전차의 추적에서 도망칠 경우에 사용하면 된다. 다만 황철석 소모가 좀 심하니 잘 사용할 것.

6. 투석기 타기
보조석에 앉아있던 플레이어가 투석기 탄환이 되는 스킬. 일반 채팅으로 "날려 주세요!" "쏘세요!" "이거 아플 것 같은데..." 같은 개드립을 치므로 파괴전차 운전수도 알아보기 편하다. 화염전차로 날아가서 포탑을 파괴해야 하기 때문에 보조석 탑승자는 원딜이 일반적이다. 한편 날아가서 성공적으로 포탑을 파괴해서 과부하를 걸었다고 해피엔딩이 아니며(...) 이 투척된 유저는 하늘로 튕겨져 날아가 낙하산을 펴고 떨어지게 되는데 최대한 빠른 시간 내로 다시 파괴전차 보조석으로 복귀해야 한다. 이 인간탄환 셔틀이 붕붕이의 최대 임무. 화염전차가 스턴에 걸린 과부하 기간 내에 붕붕이던 파괴전차에던 다시 올라타지 못하면 다시 작동하기 시작한 화염전차의 미사일 탄막에 맞아서 끔살난다.

2.3 붕붕이

가장 빠른 이동속도를 자랑하며 심지어 부스트를 통해 더욱 빠른 이동도 가능하다. 그 대신에 공격력은 참담한 수준. 파괴전차로 날아간 인간탄환들을 회수해서 제자리에 돌려놓는 것이 메인 임무이다. 스킬은 기력 기반.

2.3.1 스킬

1. 음파 경적(기력 20)
전방에 경적을 울려 공격한다. 하지만 피해는 실로 참담한 수준.

2. 타르(15초 쿨)
바닥에 45초 동안 지속되는 타르를 깐다. 이 위에 올라온 적은 이동속도가 늦어지며 여기에 불이 붙었을 경우 위의 적들은 피해를 입는다. 화염전차의 진행방향에 깔아주면 좋다. 세미하드 이상에서는 불타는 타르에 쫄들도 상당한 피해를 입기도 한다. 얼마 되지도 않는 공격보다 차라리 여기저기 타르를 깔고 돌아다니는 것이 낫다.

3. 속도 증가(기력 50)
5초동안 이동속도가 100% 증가한다.

4. 황철석 잡아채기
울두아르 초기에는 없던 스킬이었지만 나중에 추가된 스킬. 근처에 떨어진 황철석을 집어 보조석에 태운다. 다시 한번 누르면 그 자리에 황철석을 떨군다. 파괴전차 근처로 황철석을 배달해 줄 수가 있다. 문자 그대로 황셔틀

6. 응급치료 도구(1분 쿨)
보조석에 탄 플레이어의 체력을 4초동안 100% 회복시킨다. 인간탄환 회수임무 중에 사용해주면 혹 피해를 입은 인간탄환들을 다시 새것처럼 수리할 수 있다.

3 보조 방어 장치 - 궤도적 방어 시스템

하드 모드에 진입 하는 방법은 처음에도 말했듯이 브란 말고 노르간논 지식의 파수꾼에게 보조 방어 시스템을 켜 달라고 하면 된다. 그 후엔 원하는 공략에 따라 지정된 탑을 제거하거나 남겨두고 거대 화염전차를 상대하면 된다.
다음은 하드모드에서 각 탑들이 거대 화염전차에 부여하는 능력들.

• 폭풍의 탑-거대 화염전차의 생명력이 40%, 물리 공격력이 25% 증가하며, 토림의 망치 능력이 발동된다. 거대한 파란 빛 기둥이 생기며 그곳에 구체가 떨어지는데 그 구체에 직접 얻어맞으면 엄청난 피해를 입는다. 하드모드를 클리어하기 위해선 반드시 피해야한다.
• 화염의 탑-거대 화염전차의 생명력이 40%, 화염 공격력이 50% 증가하며, 미미론의 불지옥이라는 능력이 발동한다. 거대한 화염 기둥이 생기며 천천히 이동한다. 움직여간 자리에 불길을 남기며 이것을 밟으면 엄청난 피해를 입는다.
• 생명의 탑-거대 화염전차의 생명력이 40% 증가하고 화염전차가 받는 화염 피해가 10% 감소한다. 프레이야의 수호물 능력이 발동된다. 전투 내내 수많은 덩굴손이 소환되며, 덩굴손을 처치해야만 한다.
• 냉기의 탑-거대 화염전차의 생명력이 40% 증가하고 호디르의 분노라는 능력이 발동된다, 이 기술에 맞은 전차는 얼어붙으며, 화염 공격을 받아야만 깨어진다.

4 업적

궤도 폭격
궤도적 방어 시스템이 1개 이상 활성화된 상태에서 거대 화염전차 처치
궤도 초토화
궤도적 방어 시스템이 2개 이상 활성화된 상태에서 거대 화염전차 처치
궤도 핵공격
궤도적 방어 시스템이 3개 이상 활성화된 상태에서 거대 화염전차 처치
무한궤도
궤도적 방어 시스템이 4개 모두 활성화된 상태에서 거대 화염전차 처치

골라 타는 재미
다음 탈것에 각각 탑승한 상태로 거대 화염전차 처치

중고 재생 공성 전차 중고 재생 파괴전차 중고 재생 붕붕이

적어도 3주에 걸쳐서 화염전차를 공략해야 한다.

저 포탑을 없애라!
거대 화염전차 방어 포탑 파괴

대격변 기준 10 & 25인 모두 파괴전차 1대로 화염전차 앞까지 진행이 가능하므로, 파괴전차 사수를 맡아줄 플레이어 1명만 섭외해도 쉽게 달성 할 수 있다.

안전 운전
공격대원 어느 누구도 탈것을 수리하지 않고 첫 번째 시도에 거대 화염전차 처치

화염전차방 입구 양쪽에 위치한 수리원반에서 탈것의 HP를 회복시키지 않고 첫트라이에 잡으면 달성 가능.

작동 정지
시스템 작동 정지가 시전되지 않은 상태에서 거대 화염전차 처치.

대격변 기준 4탑 하드모드에서도 달성 가능하다.

5 하스스톤: 워크래프트의 영웅들

하스스톤에서는 확장팩 '고블린 대 노움'에서 엉뚱하게도 마법사의 직업 전설 카드로 등장. 자세한 것은 거대 화염전차(하스스톤: 워크래프트의 영웅들) 항목 참고.

6 기타

미국에서 10인 울두 화염전차 일반모드를 두명이서 전차 하나만 타고 클리어했다. 이거 하나를 하기 위해 20번 넘게 죽었다고 한다. 흠좀무.

그리고 25인 화염전차 일반모드를 4명이서 발랐다. #영상.
생활이 없는 놈들

한국에서도 깼다. #흠많무

전차의 스펙이 아이템 레벨에 따라 상승하기 때문에 판다리아의 안개 끝물인 현재 시점에서는 만렙이라면 누구나 가볍게 파괴전차 1대로 10인 일반모드 솔플이 가능하다(...). 대충 2번 스킬을 10번 명중시키면 거진 다 죽어 있다고 보면 된다. 아예 내려서 맨몸으로 때려잡을 수도 있다. 단 25인 일반이나 10인 하드 이상이라면 약간의 컨트롤을 요한다.

일명 소드군인 강철의 해일이 적용된 후엔 뭔 짓을 했는지 파괴전차를 두대 끌고 들어가 배치하고 이동용 붕붕이를 미리 준비해두면 첫 전차에서 모든 황철석을 쏟아붓고 붕붕이를 타고 광역 안 맞게 잘 짱박아놓거나 해놓은 두번째 전차로 갈아타고 모든 황철석을 끼얹으면 25인 하드가 클리어된다.(...) 드레노어의 전쟁군주 정식 출시 이후에는 아예 파괴전차 1대로 클리어가 가능하다. 다만 황철석 중첩이 7~8쯤 되면 중첩 도트를 최대한 많이 주기 위해 중첩이 끊어지지 않을 정도로 천천히 황철석을 쏠 것.
그리고 드군 후반에 이르러서는 그냥 맨몸으로(...) 때려 부수는 것도 체력에 약간만 신경쓰면 충분히 가능하다.

물론 하드모드에 들어가면 회복기가 없는 직종은 죽을수도 있다. 또 즉시 캐스팅이 주력이 아닌 원딜은 깨기 힘들다.