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50번대
1 사양
열차 형식 | 통근형 전동차 |
급전 방식 | 직류 1500V |
영업최고속도 | 난카이선, 공항선 110km/h 고야선 100km/h |
설계최고속도 | 120km/h |
기동 가속도 | 2.5km/h/s |
제작 회사 | 도큐차량제조 |
도입 연도 | 1992년~2007년 |
제어 방식 | VVVF인버터 제어 |
구동장치 | WN드라이브 |
제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 제동 |
2 설명
1992년 처음 도입된 난카이 전기철도의 범용 통근형 전동차로, 1987년 구 1000계가 전량 폐차되고 나서 번호를 이어받았다.
난카이의 4비차인 9000계의 후속형 차량으로써, 고야선 운행용인 2000계의 신기술이 적용되었으며 난카이 전철의 대형 통근형 전동차로써는 30년만에 난카이 6000계 전동차의 그늘에서 벗어난 차량이다.
차량 한계 때문에 고야선 하시모토-고쿠라쿠바시 구간에는 들어가지 않는다.