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1 Broadway – Seventh Avenue Local
1 개요
IRT 브로드웨이-7번가 선을 따라 운행하는 뉴욕 지하철 노선.
타임즈 스퀘어에서 145가까지는 1904년에 처음 개통된 구간을 다니며, 이후 7가 노선이 신설되어 완행으로 다닌다. 특이한 점이라면 옛 사우스 페리 역은 급곡선 역에 10량중 5량만 문을 열수 있게 설계되어[1] 관광객들을 많이 낚았는데 2009년 새로운 역사가 완공되었다. 그런데 허리케인 샌디로 인해 신역사가 완전 침수되는 바람에 다시 곡선역을 사용하고 있다.
이 선의 맨하탄 종착역 부근에 있는 코틀랜트가 역은 세계 무역 센터 근처에 있는데 9.11 테러 때의 여파로 이 역도 같이 붕괴되었다. 선로가 매몰되어 열차 운행이 불가능해졌고, 이전 역인 체임버가 역까지만 열차가 운행되었다. 2002년 9월 15일 일단 선로는 복구되어 운행이 재개되었으며, 오랫동안 폐쇄되어있던 코틀랜드가 역은 2011년 9월 11일에 재개통되었다.
2 역 일람
| 범례 | |
| ● | 전시간 정차 |
| ◉ | 심야를 제외한 전시간 정차 |
| ◔ | 심야에만 정차 |
| ◯ | 평일에만 정차 |
| ◆ | 러시아워에 편방향 정차 |
| 정차역 | 시간 | 환승 | 비고 |
| 브롱스 | |||
| 밴 코트랜드 파크-242가 | ● | ||
| 238가 | ● | ||
| 231가 | ● | 장애인 편의시설 | |
| 맨하탄 | |||
| 마블 힐-225가 | ● | ||
| 215가 | ● | ||
| 207가 | ● | ||
| 다이크맨가 | ● | ||
| 191가 | ● | ||
| 181가 | ● | ||
| 168가 | ● | A, C | |
| 157가 | ● | ||
| 145가 | ● | ||
| 137가-시티 칼리지 | ● | ||
| 125가 | ● | ||
| 116가-콜럼비아 대학 | ● | 뉴욕 버스 M60 | |
| 캐씨드럴 파크웨이-110가 | ● | 뉴욕 버스 M60 | |
| 103가 | ● | ||
| 96가 | ● | 2, 3 | 장애인 편의시설 |
| 86가 | ● | ||
| 79가 | ● | ||
| 72가 | ● | 장애인 편의시설 | |
| 66가-링컨 센터 | ● | 장애인 편의시설 | |
| 59가-콜럼버스 서클 | ● | A, B, C, D | 장애인 편의시설 |
| 50가 | ● | 장애인 편의시설 | |
| 타임즈 스퀘어-42가 | ● | 2, 3, 7, A, C, E, N, Q, R, 42가 셔틀 | 장애인 편의시설 |
| 34가-펜실베이니아 역 | ● | Amtrak, 롱아일랜드 철도, NJ Transit | 장애인 편의시설 |
| 28가 | ● | ||
| 23가 | ● | ||
| 18가 | ● | ||
| 14가 | ● | F, M, L | |
| 크리스토퍼가-쉐리단 스퀘어 | ● | ||
| 휴스턴가 | ● | ||
| 캐널가 | ● | ||
| 프랭클린가 | ● | ||
| 체임버가 | ● | 2, 3 | 장애인 편의시설 |
| 코틀랜트가 | ● | ||
| 렉터가 | ● | ||
| 사우스 페리 | ● | R | 장애인 편의시설 |
- ↑ 뉴욕 자하철 초창기 당시 급행은 10량, 완행은 5량 운행을 했다.