| 한큐 전철 | ||||
| 고베 본선 (한큐 고베 고속선 직통) | ||||
| 우메다 방면 무코노소 (HK-07) | ← 3.3 km | 니시노미야키타구치 (HK-08) | → 2.7 km | 고베산노미야 방면 슈쿠가와 (HK-09) |
| 이마즈(北)선 | ||||
| 타카라즈카 방면 몬도야쿠진 (HK-23) | ← 1.3 km | 니시노미야키타구치 (HK-08) | 시종착 | |
| 이마즈(南)선 | ||||
| 시종착 | 니시노미야키타구치 (HK-08) | → 0.9 km | 이마즈 방면 한신국도 (HK-22) | |
西宮北口駅 / Nishinomiya-kitaguchi Station
| 한큐 전철 西宮北口 にしのみや きたぐち | |
|
| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Nishinomiya-kitaguchi |
| 한글표기 | 니시노미야키타구치 |
| 역번호 | HK-08 (고베 본선 / 이마즈선) |
| 소재지 | 효고현 니시노미야시 타카마츠초 6-20 兵庫県西宮市高松町6番20号 |
| 개업일 | 1920년 7월 16일 |
(출처)
1 개요
일본 효고현 니시노미야시에 위치한 한큐 전철의 철도역이다. 부역명은 '한큐 니시노미야 가든즈 앞'이다. 고베 본선과 이마즈선이 여기서 분기한다.
바로 이것이 구 니시노미야키타구치역의 실제 모습.
이 역의 분기 구조가 특이한데, 원래 이마즈선은 고베 본선과 평면교차를 했었다. 그러나 이후 역 구조를 마개조하면서 이마즈선은 남북이 분단되었고, 별도의 운행 계통이 되었다. 이마즈(北)선은 이 역에서 시종착하며, 우메다역 직통 열차는 이 역을 통과한다. 이마즈(南)선은 해당 구간만을 반복운행하는 로컬선 비스무리하게 되었다.우리 다시 합치게 해 주세요/분리할 때는 마음대로지만 합칠 때는 아니란다. 그래서 어떻게 되었는지는 저 아래 그림을 참고.
역 주변은 일대 상권을 이루고 있으며 대표적으로 '액타 니시노미야'와 부역명에 기재된 '한큐 니시노미야 가든즈'가 있다. 그 외에 스포츠센터, 현립 예술문화센터 등이 있으며 한큐의 차량기지도 이곳에 있다.
이 역 근처에 한큐 - 오릭스 브레이브스 구단이 쓰던 야구장 한큐 니시노미야 구장(阪急西宮球場)이 있었다. 그러나 1991년 야구단이 오릭스 블루웨이브로 이름을 바꾸고 고베로 연고이전한 후 경마장 등으로 쓰이다 2005년 철거되었다.
역 동쪽에 인접한 위치에 니시노미야키타구치 한큐 빌딩(가칭)을 짓는 계획을 발표했다. 2016년 8월 1일부터 착공에 들어갔다. 2018년 가을에 완공될 예정이다.
2 역 및 승강장 구조
이마즈(北)선의 6, 7호선의 경우 두단식 승강장이다.
| ↑ 무코노소 | ||
| ← 몬 도 야 쿠 진 | 450px | → 한 신 국 도 |
| 슈쿠가와 ↓ |
| 降 | (하차 전용 승강장) | ||
| 1·2 | ■ 고베 본선 | 하행 | 슈쿠가와 · 오카모토 · 고베산노미야 · 고속 고베 · 신카이치 방면 |
| 3·4 | 상행 | 츠카구치 · 쥬소 · 우메다 방면 | |
| 5 | ■ 이마즈(南)선 | 하행 | 한신국도 · 이마즈 방면 |
| 6·7 | ■ 이마즈(北)선 | 상행 | 몬도야쿠진 · 코토엔 · 니가와 · 사카세가와 · 타카라즈카 방면 |
3 완급결합
| 고베 본선 | |||||||
| 특 급 | 우메다 방면 쥬 소 | ← | 니시노미야키타구치 | → | 신카이치 방면 슈쿠가와 | ||
| 통근특급 | 우메다 방면 츠카구치 | ← | 니시노미야키타구치 | → | 신카이치 방면 슈쿠가와 | ||
| 쾌속급행 | 우메다 방면 츠카구치 | ← | 니시노미야키타구치 | → | 신카이치 방면 슈쿠가와 | ||
| 급 행 | 우메다 방면 츠카구치 | → | 니시노미야키타구치 | → | 신카이치 방면 슈쿠가와 | ||
| 통근급행 | 우메다 방면 무코노소 | ← | 니시노미야키타구치 | → | 신카이치(発), 고베산노미야(着) 방면 슈쿠가와 | ||
| 보 통 | 우메다 방면 무코노소 | ← | 니시노미야키타구치 | → | 신카이치 방면 슈쿠가와 | ||
| 이마즈(北)선 | |||||||
| 보 통 | 타카라즈카 방면 몬도야쿠진 | ← | 니시노미야키타구치 | 시종착역 | |||