錦川鉄道 / Nishikigawa Railway
| 니시키가와 철도 錦川鉄道 | |
 | |
| 설립 년도 | 1987년 |
| 영업 지역 | 일본 야마구치현 |
| 보유 선로 | 32.7km |
| 주요 주주 | 이와쿠니시(45.8%) 야마구치현(16.7%) |
| 홈페이지 | |
1 개요
일본 야마구치현 이와쿠니시에 본사를 둔 제3섹터 철도회사이다. 특정지방교통선 중 하나였던 '간니치선(岩日線)'을 넘겨받아 후술할 니시키가와세이류선으로 운영하고 있다. 이와쿠니시를 필두주주로 하고 있으며 그 외에 야마구치현, 코세이건설, 야마구치은행, 츄고쿠전력 등이 주요 주주이다.
철도업 외에 여행업도 하고 있으며 노선버스도 운영중이다. 2013년에는 이와쿠니시로부터 이와쿠니성, 로프웨이 등의 지정관리업무를 시작했다.
2 니시키가와세이류선
이 문단은 니시키가와세이류선(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.
錦川清流線 / Nishikigawa Seiryu Line
[1]
- 영업 거리 : 32.7km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 13
니시키가와 철도가 운영하는 유일한 철도노선으로 야마구치현 이와쿠니시의 카와니시역과 니시키초역을 잇는다. 구 국철 및 JR 니시니혼 소속이었던 간니치선을 전환하여 운영중이다.
본래 간니치선은 산요 본선의 이와쿠니역과 야마구치선의 니치하라역을 이을 목적의 이른바 '인요 연락철도'의 하나로써 기획되었던 노선이다. 1960년 카와니시-카와야마 구간이 처음 개통하였으며 이후 1963년 니시키초까지 연장개업하였다.
이후의 니시키초-니치하라 구간은 일본철도건설공단이 '간니치키타선'이라 하여 1967년부터 공사를 진행했으며 노반까지 완성된 상태였다. 하지만 이남의 구간이 특정지방교통선이 됨에 따라 공사는 동결되었으며 결국 미성선이 되었다. 이 구간에 대해 구글에 사진검색을 해 보면 옛 노반에 도로를 깔고 관광용 차량을 굴리고 있는 것을 볼 수 있다.
어쨌든, 1987년 국철분할민영화로 JR 니시니혼에 승계되었고 동년 7월 25일에 니시키가와 철도에 이관되어 니시키가와세이류선으로 개칭했다.
모든 열차가 간토쿠선에 직통운행하여 이와쿠니-니시키초 구간을 운행계통으로 하고 있다. 보통 1~2시간에 1대 정도 운행되고 있다.
2.1 노선
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 이와쿠니 岩国 | (5.6) | 3면 6선 | ¶JR 니시니혼 산요 본선 |
| 니시이와쿠니 西岩国 | (1.9) | 2면 2선 | |
| 카와니시 川西 | 0.0 | 단선 | ¶JR 니시니혼 간토쿠선 |
| 모리가하라 신호장 森ヶ原信号場 | 1.9 | - | |
| 세이류신이와쿠니 清流新岩国 | 3.9 | 단선 | ¶JR 니시니혼 산요 신칸센(신이와쿠니) |
| 슈치카사가미 守内かさ神 | 5.4 | 단선 | |
| 미나미고치 南河内 | 8.6 | 단선 | |
| 유카바 行波 | 11.2 | 단선 | |
| 키타고치 北河内 | 13.9 | 섬식 | |
| 무쿠노 椋野 | 17.7 | 단선 | |
| 나구와 南桑 | 20.8 | 단선 | |
| 네가사 根笠 | 23.5 | 단선 | |
| 카와야마 河山 | 27.9 | 단선 | |
| 야나제 柳瀬 | 31.0 | 단선 | |
| 니시키초 錦町 | 32.7 | 단선 |