파일:Attachment/베이징 지하철 4호선/4호선열차.jpg
北京地铁4号线 / Beijing Subway Line 4
1 개요
베이징 전철 4호선 | ||||
베이징 지하철 4호선 | 다싱선 | |||
안허챠오베이역(安河桥北站) ~ 꽁이씨챠오역(公益西桥站) | 신궁역(新宫站) ~ 톈궁위안역(天宫院站) | |||
28.165km | 22.51km |
베이징 지하철 4호선 | |
운영기관 | 베이징홍콩메트로공사(京港地铁公司) |
영업거리 | 28.165㎞ |
궤간 | 1435㎜ |
역수 | 24 |
전기 | 직류 750V |
편성 | 6량 (SFM05, 1408명 탑승 가능) |
설계속도 | 80km/h |
차량기지 | 마지아바오차량사업소(马家堡车辆段) |
지상구간 | 424.안허챠오 북역(安河桥北站) 0.4 km(4호선중 유일한 지상역) |
개통연혁 | 2004.4 착공 2009.9.28 안허챠오베이(安河桥北)↔공이씨챠오(公益西桥)구간 개통 2010.12.30 다싱선과 직결운행 시작 |
베이징 지하철의 한 노선으로 중화인민공화국 베이징시 하이디엔구(海淀区) 안허챠오베이역(安河桥北站)에서부터 베이징시 펑타이구(丰台区) 공이씨챠오역(公益西桥站)까지의 노선이다.
베이징의 남북을 관통하며, 북경남역(北京南站), 씨단(西单), 동물원(动物园), 중관촌(中关村) 등의 교통의 요지와 상업구역을 지나므로 베이징 교통의 중추라고 할 수 있다.
2010년 12월 30일 베이징 지하철의 다싱선(大兴线)과 직결운행을 시작하여 티엔공위엔역(天宫院站)까지 운행할 수 있게 되었다.
1,2,10,13호선, 다싱선과 환승이 가능하다.
2 운영
베이징 지하철 4호선은 대규모 민자 합작에 의한 사업으로 홍콩철도 유한공사(香港鐵路有限公司, MTR Corporation Ltd.), 베이징시 지후시설투자유한공사(BIIC), 그리고 베이징수도창업집단 유한공사(BCG)가 투자를 하여 합자공사를 만들고 2039년까지 철도의 30년 운영권을 주는 방식으로 만들어졌다.
3 노선
파일:Attachment/베이징 지하철 4호선/Example.jpg
파일:Attachment/베이징 지하철 4호선/크기변환 4호선.jpg
4호선 노선도. 서울 지하철과 비슷한 청록색이다.
번호 | 한글 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 환승노선 | 비고 |
401 | 꽁이씨챠오역 | 公益西桥站 | 섬식(지하3층) | ● 대흥선 | |
402 | 자오먼서역 | 角门西站 | 지하4층 | ● 10호선 | |
403 | 마자푸역 | 马家堡站 | 섬식(지하4층) | ||
404 | 베이징남역 | 北京南站 | 지하4층 | 중국국철 | 베이징 남기차역 |
405 | 타오란팅역 | 陶然亭站 | 섬식(지하4층) | ||
406 | 차이시커우역 | 菜市口站 | 지하3층 | ● 7호선 | |
407 | 솬우먼역 | 宣武门站 | 섬식(지하4층) | ● 2호선 | |
408 | 시단역 | 西单站 | 지하4층 | ● 1호선 | |
409 | 링징후통역 | 灵境胡同站 | 섬식(지하3층) | ||
410 | 씨스역 | 西四站 | 지하2층 | ||
411 | 핑안리역 | 平安里站 | 지하2층 | ● 6호선 | |
412 | 씬제커우역 | 新街口站 | 섬식(지하3층) | ||
413 | 씨지먼역 | 西直门站 | 지하4층 | ● 2호선 ● 13호선 | 이카통 환불 |
414 | 동물원역 | 动物园站 | 지하4층 | 베이징 동물원 | |
415 | 국가도서관역 | 国家图书馆站 | 지하4층 | ● 9호선 | |
416 | 웨이꽁춘역 | 魏公村站 | 지하3층 | ||
417 | 렌민대학역 | 人民大学站 | 상대식(지하2층) | 인민대학 | |
418 | 하이디앤황좡역 | 海淀黄庄站 | 지하2층 | ● 10호선 | |
419 | 중관춘역 | 中关村站 | 지하2층 | ||
420 | 페킹대동문역 | 北京大学东门站 | 지하3층 | 베이징대학 | |
421 | 유안밍유안역 | 圆明园站 | 지하4층 | 원명원 | |
422 | 쓰유안역 | 西苑站 | 섬식(지하4층) | 이화원(동문)[1] | |
423 | 베이공먼역 | 北宫门站 | 섬식(지하4층) | 이화원(북문) | |
424 | 안허챠오북역 | 安河桥北站 | 지상1층 |
- 한국 수도권 지하철과는 달리 번호가 커질수록 북쪽으로 올라간다.
승강장 구조를 아시는 분이 계시면 추가바람
- ↑ 거리는 아래 베이공먼에서 북문으로 가는 거리보다 멀다.