- 상위 항목 : 보잉 737
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1 개요
보잉에서 새롭게 내놓은 B737 MAX 시리즈이다. 이름에서 볼 수 있듯이 -7형은 -700형, -8형은 -800형, -9형은 -900형을 대체하고, -200형은 737 MAX 9와 787-8 사이[1]의 사이즈 기종이다. 경쟁기종에 비해 7% 정도의 운용비용 감소 효과가 있으며, 737NG에서 새롭게 추가된 Sky Interior라고 명명된 새로운 기내 디자인이 적용 될 예정이라고 한다. 새로 소개된 CG에서는 기존의 윙렛 대신에 -800형때부터 시범적용했던 AT 윙렛이라는 독특한 윙렛을 적용한 모델을 공개하였다. 대한항공이 제작을 맡게 되는데 A320 NEO의 윙렛도 함께 만든다. 엔진은 A320 NEO와 같은 모델을 사용 할 예정이라고 한다.
A321 Neo 모델과 함께 대한항공 이 2015 파리 에어쇼에서 MAX8 50대를 계약했다. 근데 요즘 보잉은 세부기종을 한자리수로 하는데 맛들린듯 하다 는 -200으로 깨짐
현재 초도기가 조립중에 있는 상태다.
2015년 11월 9일 B737 MAX8 초도기가 생산완료되었다.
현재는 2016년 초에 예정된 초도비행을 앞두고 랜튼 공장에서 점검을 받고있다.
2015년 12월 8일 최초로 공개되었다.
2017년 3분기에 런치 커스터머인 사우스웨스트 항공 에 처음으로 인도된다. 새로운 윙렛과 엔진 형태 덕에 인상이 확 달라보인다!역시 737밖에 모르는 바보
한국시간으로 2016년 1월 30일 오전 2시에 초도비행을 성공적으로 마쳤다.
2 참고 링크
- ↑ 즉 757-300정도의 사이즈.