볼보 FM

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Volvo FM
볼보 FM 라디오 채널

1 개요

스웨덴 볼보트럭에서 개발한 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군. 1998년부터 시장에 선보였으며 기존 FH 시리즈 대비 운전실 바닥 높이가 낮아졌다는 특징이 있다.

2 역사

2.1 1세대 (1998~2001)

볼보 FH12 1세대에서 파생된 모델로 FH12 버전98의 하위 제품군으로 1998년에 출시되었다. 캡 지붕 옵션은 FH 시리즈와 동일했지만 엔진 옵션이 7리터급 D7 디젤 엔진부터 12리터급 D12 디젤 엔진까지, 중/대형트럭 라인업을 커버하는 포지션으로 FH 시리즈와 구분된다.

D7C 엔진은 250마력과 290마력 모델이, D10B 엔진은 320마력과 340마력 모델이, 최상위 트림인 D12C 엔진은 380마력과 420마력 모델이 출시되었다.

2.2 2세대 (2001~2012)

2001년에 출시된 2세대는 연도별로 FH 시리즈에서 습득한 기술이 마이너 체인지를 통해 적용되었다.

2002년에는 9리터급 D9 엔진을 출시하면서 D7C 엔진과 D10B 엔진을 단종시켰고 FUPS(Front Underrun Protection System) 하부 범퍼와 현 볼보 상용차의 상징이라고 할 수 있는 I-shift 자동화 수동변속기가 적용되었다.

2005년에는 11리터급 D11 엔진과 13리터급 D13 엔진을 출시하면서 D12 엔진을 단종시켰고, 그와 동시에 기존 FM9, FM12의 명칭에서 배기량 숫자를 삭제, FM 하나로 통일시켰다.

2010년에 페이스리프트와 엔진 개량을 실시했다.

2.3 3세대 (2013~현재)

2013년에 풀 체인지를 거친 뉴 FM을 발표했다. FH 시리즈 3세대와 동일한 패밀리룩이 적용되었으며 유로6에 대응하는 D11K 엔진과 D13K 엔진 모델을 선보였다. D11K 엔진은 330마력, 370마력, 410마력, 450마력 모델이, D13K 엔진은 420마력, 460마력, 500마력 모델이 출시되었다.

2.3.1 차량 옵션

• 엔진

엔진	기관 형식	배기량	출력 옵션	유로 규제
D11K	직렬 6기통	10.8리터	330마력 370마력 410마력 450마력	유로6
D13K		12.8리터	420마력 460마력 500마력

• 캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭
데이 캡	1,140mm	1,815mm	2,490mm
슬리퍼 캡		2,235mm
Low 슬리퍼 캡	1,040mm
글로브트로터 캡	1,530mm
글로브트로터 LXL 캡	1,670mm

3 특징

국내에서는 장 클로드 반담이 출연한 위엄쩌는 광고(...)로 유명한 트럭이다.

같은 회사 제품들이 다 그렇지만, 전체적으로 FH 시리즈들과 동고동락하는 모델로 비슷한 포지션에서 하위 트림을 담당하고 있다.

4 관련 문서

• 볼보
• 볼보 FH
• 볼보 FMX
• 트럭

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볼보그룹의 상용차량
트럭	중형트럭	FL · FE
	대형트럭	FM · FMX · FH · VNR
버스	완제품 시내/시외 버스	7900 · 8600 · 8900
	시내/시외 버스 섀시	B5TL · B5LH(B5LHC) · B8R · B8RLE(B8RLEA) · B8TL
	완제품 코치	9500 · 9700 · 9900
	코치 섀시	B8R · B11R
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