篠栗線 / Sasaguri Line
1 개요
- 영업거리 : 25.1km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 11
- 전력공급 : 교류 20,000V
- 최고속도 : 100km/h
JR 큐슈가 운영하는 노선 중 하나이다. 간선으로 설정되어 있으며, 산군 산지의 사사구리 터널을 가로질러 치쿠호 지방과 하카타역을 이어 주는 역할을 하는 노선이다. 치쿠호 본선의 쿠로사키역에서 사사구리선을 거쳐 하카타역까지는 후쿠호쿠유타카선이라는 애칭이 붙어 있다. 노선상 종점은 요시즈카역이지만, 거의 모든 열차가 하카타역까지 운행한다.
1904년 큐슈 철도에 의해 요시즈카-사사구리 구간이 개통되었으며, 1907년 철도국유법에 의해 관설철도가 되었으며, 1909년 사사구리선이라는 이름을 부여받는다. 그 후 1987년 철도민영화에 의해 JR 큐슈에 승계되었다.
'카이오'라는 이름의 우등열차가 존재하는데 케이센역과 요시즈카역을 제외하고는 모두 통과한다. 이 특급열차 이름은 스모선수 카이오 히로유키씨의 이름에서 따 왔으며 당시 유일의 현존인물에서 따 온 열차명.
2 노선
2013년 2월 11일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 케이센 桂川 | 0.0 | 2면 3선 | ¶JR 큐슈 치쿠호 본선 |
| 치쿠젠다이부 筑前大分 | 3.2 | 상대식 | |
| 쿠로바루 九郎原 | 5.2 | 상대식 | |
| 키도난조인마에 城戸南蔵院前 | 10.2 | 상대식 | |
| 치쿠젠야마테 筑前山手 | 11.7 | 단선 | |
| 사사구리 篠栗 | 14.8 | 2면 3선 | |
| 카도마츠 門松 | 17.4 | 상대식 | |
| 쵸자바루 長者原 | 19.4 | 섬식 | ¶JR 큐슈 카시선 |
| 하루마치 原町 | 20.1 | 상대식 | |
| 유스 柚須 | 22.6 | 섬식 | |
| 요시즈카 吉塚 | 25.1 | 3면 5선 | ¶JR 큐슈 가고시마 본선 |