| JR 큐슈의 일반철도 | ||||
| 가고시마 본선 | ||||
| 모지코 방면 하코자키 | ← 1.4 km | 요시즈카 | → 1.8 km | 야츠시로 방면 하카타 |
| 사사구리선 | ||||
| 케이센 방면 유 스 | ← 1.8 km | 요시즈카 | 시종착 | |
| JR 큐슈 | ||||
| 가고시마 본선 | ||||
| 모지코 방면 하코자키 | ← 1.4 km | 요시즈카 | → 1.8 km | 하카타 방면 하카타 |
| 사사구리선 | ||||
| 케이센 방면 유 스 | ← 1.4 km | 요시즈카 | → 1.8 km | 하카타 방면 하카타 |
| 후쿠호쿠유타카선 | ||||
| 쿠로사키 방면 유 스 | ← 1.4 km | 요시즈카 | → 1.8 km | 하카타 방면 하카타 |
吉塚駅 / Yoshizuka Station
| JR 큐슈 吉塚 よしづか | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Yoshizuka |
| 한글표기 | 요시즈카 |
| 소재지 | 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 요시즈카혼마치 13-28 福岡県福岡市博多区吉塚本町13-28 |
| 개업일 | 1904년 6월 19일 |
1 개요
일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 위치한 JR 큐슈의 철도역이다. 가고시마 본선 및 사사구리선이 접속하는 역으로, 사사구리선의 종점이기는 하지만 모든 열차가 하카타역까지 직결운행한다.[1]
이 구간을 운행하는 계통으로는 후쿠호쿠유타카선이 있다. 그래서인지 요시즈카-하카타 구간은 선로가 총 3개인 '복단선'으로 깔려 있다. 이용객수는 약 11,000명 정도로 JR 큐슈의 역들 중 10위를 차지하였다.
역 주변은 하카타 도심부로써, 대표적으로 후쿠오카 현청 및 후쿠오카현 경찰본부, 후쿠오카현 요시즈카 합동청사 등이 있어 후쿠오카현 행정의 중심지가 된다. 이 외에 니시테츠 버스 정류소, 후쿠오카시 히가시공원, 후쿠오카 시민병원, 치요 문화스포츠센터 등이 역세권 내에 있는 주요 시설이다.
여담으로 원래 이 역에는 일본국유철도의 카츠타선(勝田線)도 접속했었다. 그러나 1980년 국철재건법 시행으로 제1차 특정지방교통선[2]으로 지정된 후 1985년에 전 구간이 폐선되었다.[3]
2 역 및 승강장
전체 3면 5선 승강장으로, 1~3번선까지는 가고시마 본선이, 4, 5번선은 후쿠호쿠유타카선이 사용한다.
3 완급결합
가고시마 본선
| 쾌 속 | 치하야 | ← | 요시즈카 | → | 하카타 | ||
| 준 쾌 속 | 치하야 | ← | 요시즈카 | → | 하카타 | ||
| 보 통 | 하코자키 | ← | 요시즈카 | → | 하카타 | ||
후쿠호쿠유타카선
| 쾌 속 | 쵸자바루 | ← | 요시즈카 | → | 하카타 | ||
| 보 통 | 유 스 | ← | 요시즈카 | → | 하카타 | ||
- ↑ 또한 특급 아리아케 6호(나가스역을 7시 11분 출발, 하카타역에 평일 기준 8시 21분 도착/28분 출발, 요시즈카역에 평일 기준 8시 32분 종착)가 요시즈카역까지 연장운행하는데 하카타-요시즈카 구간에서는 보통열차로 취급된다.
- ↑ 특정지방교통선의 조건은 1977년~1979년의 3년간 평균 수송밀도가 4천명/1일 미만인 노선(다만 피크타임에 시간당 1천명 이상 이용, 대체수송도로가 없거나 적설로 1년에 이용불가능한 날짜가 10일 초과할 경우 등 일부 예외조건이 있었다)으로 최종적으로 버스 수송 또는 제3섹터로 전환되었다.
- ↑ 카츠타선은 서일본 철도의 버스로 전환되었다.