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서울특별시 금천구 마을버스 | |||||
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적색 노선. 출처
1 노선 정보
서울특별시 마을버스 금천01번 | |||||
기점 | 서울특별시 금천구 독산1동(독산역) | 종점 | 서울특별시 금천구 시흥2동(벽산아파트102동) 서울특별시 금천구 시흥2동(호압사입구) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
막차 | 00:00 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 출퇴근 1~3분/평시 3분 | 주말배차 | 5분 | ||
운수사명 | 범일운수 | 인가대수 | 19대(예비 0대)[1] | ||
노선 | 독산역 - (← 구.두산파출소 ←)[2] - 금천현대아파트 - 금천구종합청사.금천구청역 - 시흥사거리.대명시장 - 은행나무 - 범일운수종점 - 시흥2동 주민센터.동일여고 - (적색 : 벽산아파트102동 → 벽산아파트113동 → 동일여고 → 이후 역순 / 청색 : 벽산아파트 5단지입구 → 호압사입구[3] → 벽산1단지 입구 → 동일여고 → 이후 역순 / ) |
2 개요
시흥동의 대표 버스. 전체 정류장 목록
3 역사
- 서울시는 적색01번이 아파트단지 내부로 들어가기 때문에 안전사고 발생 위험 및 소음 등의 불편, 버스정보시스템(BMS)의 오작동 문제 등이 있다는 이유로 청색01번과의 통합을 권고했다. 그러나 지역주민들의 반발로 현재까지 유지되고 있다.
4 특징
- 범일운수 전체를 책임지는 노선 중 하나로, 그만큼 수요가 많다. 하교시간대에는 학생들을 꽉꽉 태우고 벽산아파트로 올가나는 모습을 쉽게 볼 수 있다.
- 적색01번 차량 중 일부가 운전대 앞에 '두산파출소 경유'라고 써진 판대기가 있으며 독산역으로 갈 때만 옛 두산파출소 앞으로 들어갔다가 나온다.[4] 원칙적으로는 무조건 들어갔다가 나와야 하지만, 승용차가 교행하기도 빠듯할 정도로 좁은 도로라 운전하기 어렵고,로드뷰 두산파출소 앞에서 차를 돌려야 하는 부담이 있어 여기서 내릴 승객이 없다면 그냥 통과하는 경우가 많다. 만약 옛 두산파출소 앞에서 내려야 한다는 승객이 있다면 죄인 취급 당하기도 하며, 일부러 옛 두산파출소 경유를 체험할려고 하는 버스매니아를 헛탕치게 만들기도 한다.
- 적색01번과 청색01번은 교통카드 단말기상에 똑같이 금천01번으로 입력되어 있어, 서로 환승이 되지 않는다.
- 적색01번은 비공식적으로 운행하는 노선이다.
- (지도와 BIS에도 적색노선은 나오지 않는다.)
- 공식 배차간격은 청색 노선과 적색 노선이 각각 3분이며, 당연히 겹쳐오는 경우가 많다. 보통 밤에는 차량이 뜸해지기 마련인데, 이 노선은 밤에도 여전히 3~4대씩 줄줄이 붙어올 때가 많다. 시내버스는 추월이 불가능해서 앞차 꽁무니를 계속 졸졸 따라가야 하지만, 마을버스는 그럴 필요가 없기 때문에 추월하는 경우도 많다. 하지만 대명시장 앞 도로가 출퇴근 시간엔 워낙 길이 막히다보니 두 노선이 한번에 오면 그 다음에는 10분이 넘어야 오는 경우도 발생한다.
- 난곡차고지 노선들이 가스를 충전하러 오는 경사 10%의 도로를 만차로 올라가는 위엄을 보여준다.
- 차량들은 모두 2005년식 구형 로얄미디였으나, 2015년 11월에 전부 NEW BS090으로 교체되었다.
- 마을버스 전용 차고지인 독산역차고지에는 가스충전소가 없어, 충전하러 갈 때는 '공장행'이나 '충전소행' 팻말을 걸고 벽산아파트까지 편도 운행한후 시흥5동 본사까지 회송한다(충전소 전 정류소까지 손님이 탈수있다).
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5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 독산역, 금천구청역