금천구청역

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경부선
서울역 방면 독　산	← 1.2 km	금천구청	→ 2.3 km	부산 방면 석　수
경부고속선 (시흥연결선)
기종점		연결선(경부선) (시흥연결선)	→ 4.3 km	부산 방면 광　명 (경부고속본선)
수도권 전철
1호선
광운대, 청량리 방면 독　산	← 1.2 km	금천구청 (P144)	→ 2.3 km	서동탄, 신창 방면 석　수
1호선 (천안급행 - B)
서울역 방면 영등포	← 8.2 km	금천구청	→ 6.6 km	천안 방면 안　양
서울역 방면 서　울	→ 17.3 km
1호선 (광명셔틀)
영등포 방면 독　산	← 1.2 km	금천구청	→ 4.7 km	광명 방면 광　명

경부선 상에 안양풀장역 이라는 임시역이 있었으나, 폐역되었다.

금천구청역
다국어 표기
영어	Geumcheon-gu Office
한자	衿川區廳
중국어	衿川区厅
일본어	クムチョングチョン
역번
수도권 전철 1호선	P144
300px 수도권 전철 1호선 승강장 크게보기
300px 금천구청역사 크게보기
주소
서울특별시 금천구 시흥대로63길 91 (舊 시흥동 113-77)
수도권 전철
운영기관	섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음
1호선 개업일	1974년 8월 15일
천안급행 개업일	2005년 1월 20일
광명셔틀 개업일	2006년 12월 15일
일반 철도
운영기관	코레일 수도권서부본부
경부선 개업일	1908년 4월 1일
관리역 등급	보통역(3급)

衿川區廳驛 / Geumcheon-gu Office Station

1 개요

수도권 전철 1호선 P144번. 서울특별시 금천구 시흥대로63길 91(舊 시흥1동 113-54번지) 소재로 관리등급은 3급이다. 수도권 도시철도 1호선 상행방향이 이 역부터 서울시계내로 진입한다.

2 역 정보

3급 보통역으로 산하에 배치간이역인 광명역이 있다.

이 역의 남쪽에 있는 연결선(경부선)(시흥연결선)에서 경부선과 경부고속선이 나뉘여 총 3복선이 된 뒤 KTX/광명셔틀은 지하 터널로 들어가 광명역 방면으로 가고 일반열차와 1호선 전동차는 석수역 방면으로 각자 갈 길을 간다.

여담으로 금천구청역에서 코렁시설로 들어가는 인입선이 한가닥 존재했었으나 코렁시설 이전 및 아파트 건설로 철거되었다.

2.1 역명 문제

금천구청역은 처음에 경부선이 건설되면서부터 있던 역이다. 경부선이 건설될 당시에는 여기가 시흥군의 중심지였기에 '시흥역'이라고 이름을 지었다. 다만 실제 개통은 1908년에 이뤄졌다. 이 역 개통 후 3년 만에 군청이 영등포로 옮겨져서 문제.

그러나 인근 지역들이 발전하면서 시흥군은 차례로 영등포구, 구로구, 금천구, 관악구, 동작구, 서초구, 안양시, 과천시, 의왕시, 군포시, 안산시, 광명시 등으로 쪼개졌다. 현재 남아 있는 시흥시는 알짜배기 지역을 다 주변 행정구역에 내주고 작아진 케이스이다. 문제는 그러한 찌끄레기 지역들이 1914년 이전에는 시흥과 '아무 상관이 없던 지역'이라는 것. 시흥시/역사 항목을 참조하면 이 장구한 행정구역 변동의 역사를 볼 수 있다.

금천구청역 인근 지역 역시 최종적으로 금천구 시흥동으로 행정구역이 바뀌기에 이른다. 물론 시흥동에 있는 역이니까 시흥역은 틀린 게 아니지만, 이 역이 시흥시에 있는 줄 아는 사람이 간혹 잘못 오는 경우가 많았다. 온천도 없는데 온천 있는 줄 알고 찾아오는 안산시의 신길온천역처럼... 그래서 시흥역 시절에는 역장이 "여기는 서울특별시 금천구 시흥동입니다. 경기도 시흥시를 찾아가실 분은 목적지를 다시 한 번 확인하신 후에 소사역, 안양역 등에서 버스를 이용하시거나, 4호선 오이도역, 정왕역 등을 이용해주시기 바랍니다"라는 팻말을 개찰구에 붙인 적이 있었다. 결국 역명 변경 설문조사를 실시하여 주민들의 압도적인 찬성을 얻고 마침 인근에 크고 아름다운 새 청사로 이전하면서 2008년 12월 29일 날짜로 금천구청역이라는 역명으로 변경되었다.

나무위키에서는 이 역의 옛 이름인 시흥역이 이 문서로 리다이렉트된다. 한국어 위키백과에서도 같은 리다이렉트 처리를 하고 있다.

여담으로, 시흥동을 현 시흥시로 착각하는 사람이 있는 반면, 시흥시를 시흥동이라 착각하는 사람들도 있다.

3 역 주변 정보

금천구청과 안양천이 있다. 계단이 있는데 광명으로 넘어가는 다리가 있는, 금천한내공원으로 가는 계단이다.

4 자살사건 문제

서울에서 자살사고가 많이 일어나는 역으로 유명하다. 대부분 서울지역 전철역에 스크린도어가 설치되어 있으나, 금천구청역은 스크린도어가 설치되어있지 않고 서울에서 스크린도어가 없는 역 중 하나이기 때문에 자살사고가 많이 일어나는 것으로 추정된다.

스크린도어 설치중이다.

5 승강장

2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 내선 승강장은 급행열차가 운행하지 않는 시간에는 쇠사슬을 걸어 막아둔다. 영등포역에서 광명역을 오가는 셔틀열차는 외선 승강장에 정차한다.

전철 승강장 북쪽으로는 일반열차 승강장이 이어지지만 일반열차 여객취급이 중지되면서 쓰지 않는다.

초여름에는 이 승강장 위에 금계국이 피기 때문에 열차와 같이 찍으면 근사한 사진이 나온다.

↑ 독산
ㅣ	4	3	ㅣ	ㅣ	2	1	ㅣ
석수 ↓ 광명 ↓

6 급행열차

한 때 옛 시흥군의 중심지역으로 통일호(통근형) 열차가 이 역에 정차하였으나 1999년 6월 1일 일반열차 업무를 중단했다. 이에 대한 보상으로 서울역↔천안역 급행(녹색급행)에 한해 상하행선 모두 정차한다. 군포역과 의왕역도 이와 비슷한 사례.

서울역↔천안역 급행열차 시각표(평일) (2016년 7월 19일 기준)

열차번호	서　울	영등포	금천구청	안　양	수　원	오　산	평　택	천　안
K1903	07:25	→	07:38	07:43	08:00	08:14	08:27	08:46
K1921	18:43	→	18:55	19:01	19:19	19:32	19:45	20:03
K1925	19:40	→	19:55	20:01	20:18	20:32	20:45	21:03
열차번호	천　안	평　택	오　산	수　원	안　양	금천구청	영등포	서　울
K1902	05:50	06:08	06:22	06:37	06:53	06:59	07:06	07:17
K1904	06:35	06:53	07:06	07:19	07:37	07:43	07:51	08:02
K1906	07:37	07:56	08:09	08:23	08:40	08:45	08:53	09:07

7 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.

수도권 전철 1호선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
9,990명	11,785명	12,063명	14,641명	11,264명	10,838명	10,914명	11,084명	11,299명	11,502명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
11,931명	12,167명	12,130명	11,789명	11,584명	11,471명

8 여담

SNS에서 어떤 사람이 금천구청역이 쿰척쿰척역으로 들린다고 하여 이 역이 한때 이슈가 되었다.

• 출처:"이상하게 들려요...수도권 1호선 쿰척쿰척역?

자매역으로 심쿵역도 있다 카더라