서울 버스 성동13

대우 레스타 차량. 출처

1 노선 정보

서울특별시 마을버스 성동13번
기점		서울특별시 성동구 옥수동(옥수역)	종점		서울특별시 성동구 성수2가3동(성수아이파크)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	06:15
	막차	23:10		막차	23:30
평일배차		6~10분	주말배차		12분
운수사명		성수여객	인가대수		8대
노선		옥수역(5, 6번 출구) - 서울숲푸르지오 - 서울숲 - 경일초교입구 - 성수공고 - 서울숲힐스테이트 - 이마트성수점 → 이화아파트 → 성수역 → 성수아이파크 → 신도리코 → 성수역 → 대림창고 → 동부경찰관기동대 → 이마트성수점 → 이후 역순

성수여객에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 옥수역과 성수역을 잇는다.

그 동안 성수동과 옥수동은 같은 성동구 권역임은 물론, 중랑천을 사이에 둔채 바로 맞닿은 지역임에도 불구하고 대중교통을 이용하려면 왕십리를 거쳐 빙 돌아가는 기형적인 방법에 의존해야 했다. 이에 해당 지역 주민들이 성동구에 지속적으로 노선 신설 요청을 해왔으며, 성동구의 건의를 받은 서울시에서는 2233번을 변경하여 성수동까지 운행하도록 하는 방안을 내놓았으나 인가대수에 비하여 운행거리가 과다한 문제가 있어 결국 폐기하였고 대신 마을버스 신설이 2015년 11월 10일에 확정되었다. 다만 인가대수 조절과 안전시설물 설치 등의 조건을 내놓았으며, 이를 해결하느라 다소 시간이 걸렸다. 관련 공문 1(비공개) 관련 공문 2

2016년 4월 11일에 개통했다. 관련 게시물 회사에서 유일하게 운행하는 노선인지라 차량에 현수막을 걸고, 정류장에 개통 안내문을 붙이는 정도에 그치는 다른 노선들과 달리 회사 직원들이 직접 노선도를 나눠주는 등, 노선 홍보에 신경쓰는 모습을 보였다. 관련 게시물

서울숲힐스테이트, 이마트성수점 뒷길, 성수아이파크, 한라시그마밸리 등 기존에 버스가 다니지 않던 곳을 많이 거쳐간다. 이쪽은 도로폭이 매우 협소하고 이마트로의 접근성도 애매한지라 이마트 바로 앞의 뚝섬로를 거치는 게 낫다는 주장도 있으나^[1] 주말 뚝섬로의 교통체증이 매우 심하고 시내버스와 많은 정류장이 겹치게 되는 점을 감안하면^[2] 차라리 좁더라도 교통량이 몰리지 않는 뒷길을 거쳐가는 게 더 낫다. ~~다만 성수이로 쪽에서 막히면...~~

옥수동/금호4가동과 성수동을 최단거리로 잇는다. 덕분에 옥수/금호쪽 주민들은 이마트 성수점을 비롯한 성수동 일대로 가기 편해졌고, 반대로 성수동 주민들은 옥수역을 통해 서울 서부지역으로의 접근성이 매우 좋아졌다.

레스타로만 운행한다. 관련 게시물 모두 노선 신설 직전에 구매한 것이며, 특이하게 앨리슨 자동변속기와 알루미늄휠, 조수석 파워윈도우가 장착되어 있다.

수요는 금호/옥수동에서 이마트 성수점^[3]이나 서울숲으로 가는 수요가 가장 많다. 다만, 주중이나 비성수기(서울숲만 해당)에는 수요가 줄어드는 만큼 만족할 만한 성과는 아니라 할 수 있겠다. 또한, 신도리코와 한라시그마밸리 등 공업지역은 출퇴근시간대를 제외하면 수요가 별로 없어 개선해야 할 점으로 보인다.

성수동 골목길 구간에 버스정류장이 눈에 띄게 세워져 있다. 다른 지역은 마을버스 뿐만 아니라 시내버스 정류장조차도 정류장을 세워놓지 않아 초행길인 사람들이 불편을 겪는 일이 종종 있는 걸 감안하면 성동구청과 업체에서 매우 신경쓰고 있는 듯.

↑ 다만 이 노선의 이마트 정류소에서 실제 이마트까지의 거리는 200m도 채 안 된다. 뚝섬로의 이마트 정류소에 비해서는 분명히 멀지만 객관적으로 보면 그렇게 먼 것도 아니라는 얘기.
↑ 마을버스 노선을 신설/변경할 때 시내버스와는 5개 이하의 정류장만 같이 쓸 수 있다.
↑ 기존에는 이마트 왕십리점으로 많이 갔다. 행당역 앞에 롯데마트가 있기는 하나, 매장면적 미달로 법적으로 대형마트 의무휴업 대상에서 제외될 정도로 좁다!