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▲ 외부 역사 이런 유리궁전은 환영이다
▲ 지하 승강장
| 파일:Attachment/nationalrail-small.png City Thameslink station for St. Paul's Cathedral | |
| 개업 | 1990년 5월 29일 |
| 주소 | 영국 런던 시티 |
| 역코드 | CTK |
| 관리 | 퍼스트 캐피탈 커넥트 |
| 소유 | 네트워크 레일 |
1 개요
영국 런던 시티의 철도역. 공식적인 부역명은 아니지만 승강장에서는 역명 아래에 세인트 폴 대성당이 함께 적혀있다. 시티의 통근 수요를 책임지는 철도역이다.
1990년에 홀본 바이아덕트 역이 폐역되면서 대체루트로 건설한 곳에 신설한 역으로, 개업 당시에는 세인트 폴 템즈링크라는 이름이다. 그런데 근처에 있는 세인트 폴 지하철역과 대략 신촌과 신촌 같은 관계라 헷갈린다고 대인배스러운 시티 템즈링크로 바뀌었다.
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장. 비첨두시에 시간당 10대의 열차를 취급하고 있다. 첨두시가 아니고 비첨두시에, 꼴랑 2면으로 모든 열차를 취급한다! 그것도 템즈링크만 들어오는 것도 아니고, 원래 블랙프리아스 종착이던 열차들을 런던 북쪽으로 연장한 것들까지 취급하고 있다.
터미널식 역이 아니지만, 내셔널 레일의 런던권 특정도구시내구간 버전으로 런던 터미널 역에 속한다. 승차권의 목적지에 "LONDON TERMINALS"라고 나온 승차권으로는 자유롭게 하차할 수 있다. 참고로 런던 터미널 역 그룹에는 런던 1구역 내의 모든 내셔널 레일 역이 포함된다.모르고 돈날리고 왔네
건설 당시 계획단계였던 플릿 선과의 환승을 염두에 둔 지하 선시공부가 있으나, 플릿 선이 워털루로 빠지고 강을 네 번이나 건너 버리면서 현재는 사용하지 않고 있다. 플릿 선은 나중에 주빌리 선으로 개칭되었다. 선시공부에 도클랜드 경전철을 집어넣자는 떡밥이 있다. 2009년에는 새로 도입할 12량 열차에 대응하도록 지하 승강장의 길이를 늘리는 공사를 실시했다. 도시철도가 12량이 아니다. 일반열차가 12량이다. 모든 역이 대응을 하면 12량 1편성 열차로 운행할 예정. 왠지 배차간격은 안 줄일 것 같다
역 주변은 런던의 금융가다. 투자은행들이 도클랜드 쪽으로 옮겨가기 전부터 런던의 대표적인 오피스촌이었고 아직도 골드만삭스가 여기에 있다. 역 주변 지나는사람 아무나 붙잡고 골드만 어딨냐고 물어도 답해준다 카더라
2 경유 노선
| 시티 템즈링크 역 City Thameslink station | ||||
| 트래블카드 1구간 | ||||
| 파일:Attachment/nationalrail-small.png 내셔널 레일 | ||||
| 퍼스트 캐피탈 커넥트 템즈링크 | ||||
| 베드포드 방면 파링던 | ← | 시티 템즈링크 | → | 브라이튼 방면 블랙프리아스 |