여수시 시내버스

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2012 여수 엑스포 당시의 헬게이트 35번

1 개요

전라남도 여수시 일원에서 운행하는 시내버스에 대한 문서.

도서지역을 제외한 여수시 일대(시내지역, 돌산읍, 소라면, 율촌면, 화양면 등)를 시내버스 3개 업체(동양교통, 여수여객, 오동운수)가 공동으로 운행하며, 이를 위해 시내버스공동위원회를 두고 있다. 2002년 이후로 특정 업체의 전담 노선이 거의 없는데, 다시 말하여 좌석버스(113번, 114번)와 33번을 제외한 모든 노선이 열흘에 한 차례씩 담당회사를 바꿔가며 공동 배차하고 있다.

여수시 시내버스의 특징 중 하나로, 여수시 구시가지의 '윗길/아랫길' 방향이 있다. 여수시 시내버스의 대부분은 한쪽 길로 시내에 진입해 다른쪽 길로 빠져 나오는 순환 노선으로 운행하고 있다. 오림동의 오림삼거리를 기점으로 윗길은 충민로, 동문로를 지나서 중앙동 로터리로 가는 길이고 아랫길은 좌수영로-서교동 로터리로 향하는 길. 두 '길'은 중앙로에서 겹치게 되는데 이 곳이 여수 구시가지의 중심지. 윗길은 빠르게 시내나 오동도, 여수 엑스포 전시장, 돌산도 등을 오가는 지름길 형태이며 아랫길은 전남병원, 서시장 등 중간 정류장 수요를 충당하는 길에 가깝다.

다른 특징으로 '회사행'이란 팻말이다. 이 팻말이 있는 시내버스는 미평동에 있는 시내버스 각회사 버스차고지로 입고하는 차량이다. 이 때문에 중앙로 구시가지나 여수종합버스터미널에서 버스를 타는 승객들은 잘못하면 낭패를 볼 수 있다. 여기서 회사행 버스를 타면 차고지에 도착하기 전에 내리는 승객에겐 상관없으나, 쌍봉동이나 시전동 등 차고지를 지나치는 경로의 승객들은 미평 버스차고지에서 내려서 다시 시내버스를 타야 하기 때문이다.

여담으로, 요금통은 현금인식요금함을 썼으나... 지난달에 교체해서 없다.

2016년 5월 기준 거의 모든 차량에 LED 전광판이 부착되었다. 전광판의 부착으로 '회사행'의 버스나 구여천 시가지쪽이나 화양면쪽으로 가는 버스의 구분이 쉬워졌다.(회사행으로 전광판에 불이 들어 온 버스는 승객이 하차하는 정거장 이외에는 무정차로 지나간다)

2 차량

차량의 경우 현대, 대우, 기아를 혼용했으나 2008년 현대저상 출고 이후엔 현대만 뽑고있다. 그리고 현재는 CNG 위주로 출고 중.cng만 출고하고 100% cng니 여수가 천연가스 의무인줄 알았으나 실제로는 의무가 아니다. 어차피 회사들이 디젤차량 출고 안하는데 천연가스 의무를 하는것이 낫겠다

3 요금

권종	성인	중고생	어린이
현금	1200원	950원	600원
카드	1150원	900원	550원

• 2013년 11월 1일부터 성인과 어린이는 100원, 중고생은 150원 인상되었다. 좌석버스는 1650원이었으나 1800원으로 올랐다. 2016년 8월 1일부터 좌석버스 요금이 도시형버스와 동일한 요금으로 인하되었다.

4 노선

총 61개 노선, 3개 운수업체(여수여객, 오동운수, 동양교통, 광우시내)에서 177대를 운행중이다.

4.1 시내방면

노선번호	노선
2번	신월동 ↔ 수정사거리
5번	신월동 ↔ 신동아A
6번	미평 ↔ 전남대
7번	미평 ↔ 오천
18번	신월동 ↔ 송소
333번	미평 ↔ 여서동 ↔ 여수엑스포역
555번	미평 ↔ 서시장 ↔ 여서동
666번	구봉시영A ↔ 대광A
777번	신월동 ↔ 남해화학사택
999번	미평 ↔ 미평

4.2 화양방면

노선번호	노선
21번	미평 ↔ 서연,대서이
22번	미평 ↔ 산전
23번	미평 ↔ 석교
24번	미평 ↔ 나진
24-1번	미평 ↔ 석교,화양고
25번	미평 ↔ 이천,나진,창무
25-1번	미평 ↔ 이천
26번	미평 ↔ 벌가
26-1번	미평 ↔ 장등,세포
27번	미평 ↔ 장등
28번	미평 ↔ 백야도
29번	미평 ↔ 세포,장등

4.3 율촌ㆍ소라방면

노선번호	노선
31번	신월동 ↔ 두봉,봉전
32번	신월동 ↔ 산수리
33번	미평 ↔ 율촌
34번	미평 ↔ 율촌,청산
35번	미평 ↔ 애양원
36번	미평 ↔ 마산,의곡
37번	미평 ↔ 임대산단(광양합금철공업)
38번	미평 ↔ 여천초교
90번	신월동 ↔ 두봉
91번	신월동 ↔ 두봉
92번	신월동 ↔ 섬달천
93번	신월동 ↔ 섬달천
95번	신월동 ↔ 대곡

4.4 삼일방면

노선번호	노선
52번	미평 ↔ 흥국사
61번	미평 ↔ 묘도입구
68번	미평 → 신월동 → 시청 → 미평(순환)
73번	미평 ↔ 신덕
76번	미평 → 둔덕 → 상암 → 미평(순환)

4.5 쌍봉방면

노선번호	노선
80번	화장동 → 화장동
81번	화장동 → 화장동
82번	미평 ↔ 도원,심곡
83번	미평 ↔ 도원,죽림
84번	미평 ↔ 가사리
88번	미평 ↔ 소호,송소
89번	미평 ↔ 소호,호두

4.6 돌산방면

노선번호	노선
100번	미평 ↔ 봉수
102번	미평 ↔ 진목
103번	미평 ↔ 월전포
105번	미평 ↔ 밀듬벙
106번	미평 ↔ 군내/화태도
109번	미평 ↔ 성두
111번	미평 ↔ 임포(향일암)
112번	미평 ↔ 송시동
113번	미평 ↔ 임포(향일암)
114번	미평 ↔ 성두
115번	화장동 ↔ 계동
116번	미평 ↔ 임포(향일암)

4.7 남면 마을버스

노선번호	노선
남면 - 휴일번	남면 - 휴일
남면 - 평일번	남면 - 평일

4.8 여수시내버스 틀

여수시 시내버스 목록
2	5	6	7	18	21	22	23	24	24-1	25	25-1	26	26-1	27
28	29	31	32	33	34	35	36	38	52	61	68	73	76	80
81	82	83	84	88	89	90	91	92	93	95	100	102	103	105
106	109	111	112	113	114	115	116	333	555	666	777	999

5 버스정보시스템

여수시 버스정보 확인
한때 버스정보시스템(BIS)의 확충이 매우 지지부진하였으나, 여수 엑스포로 인하여 상당히 확충되었다. 하지만 성능은 썩 좋지 않은 편으로 분명히 버스가 왔는데 BIS상에서는 뜨지 않는다던가, BIS상에는 분명히 잠시후 도착이라 뜨고 BIS에서 사라졌음에도 불구하고 버스가 안오는 등의 문제가 있다.(보통 잠시후 도착이라 뜨면 빠르면 5분 늦으면 10분안에는 거의 버스가 도착한다.)그러니까 빨리 새 카드단말기로 바꾸자

2016년 4월 24일 저녁에 시내의 BIS 전광판에 음란 동영상이 상영된 사건이 발생했다. 경찰은 BIS가 해킹당한 것으로 추정하고 조사하고 있다.

6 교통카드

여수지역은 마이비카드를 사용하고 있기 때문에 마이비카드 상호간의 호환과 충전은 자유로운 편이다. 이전에는 서울권역에서 통용되는 교통카드는 충전이 불가능한 편이였으나 2015년 현재 여수 시내의 거의 모든 편의점에서 티머니카드(pop카드)와 마이비카드(캐시비카드)가 충전이 가능하다. 이외에도 묘도, 금오도-안도, 연도에는 섬 안에서만 다니는 마을버스도 운행한다. 단, 묘도 노선을 제외한 다른 노선들은 교통카드 불가. 묘도의 경우 다른 섬 지역과 마찬가지로 교통카드 및 환승 할인이 불가능했었으나, 2012년 이순신대교가 개통한 뒤 묘도와 여수 본토와 연결이 되어서 교통카드 및 환승 할인을 적용하였다. 또한 이순신대교로 광양시와 연결되자 여수시와 광양시를 직접 연결하는 시내버스 노선을 검토한 적이 있으나, 광양시 버스 회사와 여수시 버스 회사의 형평성 문제, 묘도를 경유하는 버스와의 환승 문제 등이 존재해서 당분간은 운행이 곤란한 상황이다. → 운행이 곤란 한 상황이 아니라... 완전 백지화되었다.

여수시의 경우에는 일반적인 교통카드이 사용 형태와 약간 달라서 혼동하는 분들이 있는데, 이것은 당연하다. 전남권 시내버스의 교통카드 시스템은 서울시나 경기도 같은 거리비례 요금제가 아니기 때문이다. 즉, 탑승시에 한번 찍으면 하차시에는 환승을 하지 않는 이상에야 뒷문 카드기에 교통가드를 댈 필요가 없다는 것이다. 단, 환승시에는 교통카드를 찍으면 동일 노선이 아니라면 환승시에 추가 요금이 나가지 않는다. 다만, 이것은 교통카드 사용자가 30분 이내에 환승을 하여야 적용된다.(환승 후 다음 환승 시에는 추가의 요금할인없이 기본요금이 나간다.) → 1회무료제를 시행하기 때문에 2번이상 환승이 안 된다.

2016년 6월말에 삼원FA의 교통카드 조작 전용 단말기를 교체했다. 운전자 전용 단말기만 교체한 것이며 카드 태그단말기까지 교체되지 않았다.뭐하러 이렇게 하니... 이럴거면 차라리 카드단말기도 교체하던가

7 이야깃거리

2012 여수 엑스포기간 동안 여수 시내 모든 대중교통(이라 쓰고 시내버스가 유일한 대중교통이라고 읽는다 그리고 지하철 그런 거 없다)이 무료로 운영되면서 2012년 5월 12일부터 8월 12일까지 요금함과 교통카드 찍은 곳을 일시 봉인하고 무료로 운행하였다.

다만 이 기간 종료 후에도 모르고 혹은 고의로요금을 내지 않고 뒷문으로 타려는 승객들이 많았다 기사님 지못미