철원 버스 13

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※ 옛 명칭인 철원 버스 동송, 신탄리와 당시 노선이 같았던 연천 버스 39-3도 이 문서로 연결된다.

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신탄리역까지 운행하던 시절의 모습. (2014/09/10, 신탄리역 촬영-by Doseon406

2015년 8월 현재의 모습. 출처

1 노선 정보

철원군 농어촌버스 13번
기점		강원도 철원군 동송읍(동송시외버스공용터미널)	종점		강원도 철원군 철원읍(백마고지역)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	07:00
	막차	21:10		막차	21:30
운수사명		제일여객	배차간격		1일 16회
노선		동송터미널 - 이평리 - 철원중.고교 - 화지7리(철원읍사무소) - 화지4리 - 화지9리 - 화지5리 - 화지10리 - 곡암동(미곡처리장) - 월하리 - 관전리 - 노동당사 - 사요리 - 백마고지 - 묘장초교 - 마을정보센터 - 대마2리 - 백마고지역 - (일부 시간대 용담마을 연장운행)

2 개요

동송터미널과 백마고지역을 잇는 버스노선.

3 역사

• 기존에는 연천교통 소속 39-3번과 공동 배차로 운행되는 노선이었으며, 두 노선 모두 신탄리역과 동송터미널을 잇는 노선이었다. 39-3번은 39-2번의 지선 노선으로, 초기에는 39-2번 차량에 동송이라는 팻말만 달고 다녔으나, 이후 39-3번으로 별도 번호가 부여되었다. 당시 39-3번은 강원도로 들어가는 유일한 시내버스였으며, 경기도 시내버스 중 가장 북쪽으로 올라가는 노선이었다.

• 2012년 11월 20일에 백마고지역이 개업함에 따라 39-3번이 폐선되었다. 이로써 경기도 시내버스 중 가장 북쪽까지 가는 노선은 39-2번이 되었다.

• 이후 13번은 계속 신탄리역과 동송터미널을 오가다가 2015년 8월 1일부로 백마고지역까지 단축되었다.(철원군청에서 게시한 관련 hwp 문서) 이로써 13번도 경기도로 들어가지 않게 되었다. 아래는 철원군청에서 공식으로 내세운 단축 사유이다.
  • 신탄리역 운행으로 백마고지역 이용객 환승 대기시간 소요(15~25분)
  • 백마고지역 신설 및 전편 운행에 따른 이용객 감소(평균승차인원 0.6명)
  • 백마고지역 ⇔ 신탄리역 이용객 감소에 따른 운송손실액 증가

4 특징

• 철원군 농어촌버스 노선 중 유일하게 철도역과 연계되며, 백마고지역으로 가는 유일한 버스노선이기도 하다.

• 특히 '백마고지역 - 월하리' 구간은 단독구간이다. 여러모로 없어서는 안 되는 노선.

• 군에서는 형식적으로 13번으로 명명하고 있으나, 실제 차량에는 번호가 기재되어 있지 않다.

• 일 4회 신탄리역에서 3km 떨어진 용담마을을 경유한다. 단, 마을주민이 미리 전화로 요청할 경우 그 외 시간대에도 마을로 들어간다.

• 도중에 노동당사 앞과 백마고지 전투 전적비를 경유한다.

4.1 시간표

철원군청 백마고지역 버스, 기차운영안내를 참고할 것.

5 연계 철도역

• 일반 철도역 : 백마고지역(통근열차, DMZ-train)