목차
개요
러시아의 도시철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중앙 연방관구 | 모스크바 · | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
북서 연방관구 | 상트-페테르부르크 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
볼가 연방관구 | 니즈니 노브고로드 · 사마라 · 카잔 · | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
남부 연방관구 | 볼고그라드 · | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
우랄 연방관구 | 예카테린부르크 · | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시베리아 연방관구 | 노보시비르스크 · | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
북캅카스 연방관구 | 없음 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
극동 연방관구 | 없음 |
1호선 어차피 2호선 이상은 없다 프로스펙트 코스마노토프 역
지하철이 건설되어있다. 1980년 착공해서 1991년 개통되었고, 현재 1개 호선에 9개 역을 운영중이다. 참고로 완공이 91년 4월이고, 소련의 해체가 12월이라 소련의 마지막 지하철로 불리기도 한다.
원래는 3호선까지 계획되었지만 1990년대 초반 러시아 경제 불황으로 추가 증설계획이 취소되어 단일 노선 3개 역만 운영하는 반쪽짜리 지하철이 될 뻔하였다.추가 역도 힘든 판에 당연히 추가 노선은 꿈도 못 꾸지 다행히 옐친이 주예산을 지원하면서 1994년까지 6개 역으로 증설될 수 있었으며, 현재는 9개 역을 운영중이다.
점차 러시아 경제가 회복되고, 지하철 수요가 증가하면서 최종 3호선, 총 32개 역에 이르는 계획이 세워져있다. 현재 2호선이 2012년부터 공사중이다.
현재는 노보시비르스크와 예카테린부르크, 옴스크[1]만이 시베리아에서 지하철이 개통되어 있는 도시들이다. 첼랴빈스크 지하철은 현재 건설중이다.[2]