京成押上線 / Keisei Oshiage Line
1 개요
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| 京成押上線 Keisei Oshiage Line/ 케이세이 오시아게선 | |
| 운영기관 | 케이세이 전철 |
| 영업거리 | 5.7km |
| 궤간 | 1435mm |
| 역수 | 6 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 신호방식 | 1호형 ATS/C-ATS |
| 영업최고속도 | 110km/h |
케이세이 전철의 노선 중 하나로, 오시아게역과 아오토역을 잇는다. 5.7km의 짧은 노선이지만, 도영지하철 아사쿠사선 및 게이큐 전철 본선 등 3사 직결운행에 있어 중요한 노선이다.
1912년 구간이 개통되었을 당시에는 오늘날의 오시아게선이 본선에 포함되었고, 오시아게역이 케이세이의 기점역이었다. 1931년 닛포리까지 가는 도심 방면 노선과 케이세이우에노역이 차례로 건설됨으로서 오시아게역이 기점역의 지위를 잃었고, 1941년 본선에서 쫓겨났분리되어 오시아게선으로 정착되었다. 1959년 지하철과의 직결운행을 대비하여 표준궤로 개궤하였으며 1960년 직결운행을 시작하였다.
2 운행 계통
사실상 아사쿠사선의 연장선처럼 운행하고 있다. 오시아게선만을 운행하는 열차는 첫막차 시간대를 제외하면 없으며, 평시에는 전 열차가 아사쿠사선에 직통 운행하고 있다. [1]
운행하는 등급으로는 쾌속특급, 액세스 특급, 특급, 통근특급, 쾌속, 보통이 있으며, 그만큼 행선지도 매우 다양하다. 오시아게선 내의 중간 역에 정차하는 열차는 보통 등급 뿐이며, 쾌속부터는 오시아게역 ~ 아오토역 전 구간을 무정차 통과한다.
3 노선
2012년 10월 29일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| km | 번호 | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| ↑도영 지하철 아사쿠사선(니시마고메, 케이큐) | ||||
| 0.0 | KS-45 | 오시아게(스카이트리) 押上(スカイツリー前) | 쌍섬식 | ¶도쿄 메트로 한조몬선 ¶도부 철도 이세사키선 |
| 1.1 | KS-46 | 케이세이히키후네 京成曳舟 | 상대식 | |
| 2.4 | KS-47 | 야히로 八広 | 2면 3선 | |
| 3.1 | KS-48 | 요츠기 四ツ木 | 상대식 | |
| 4.6 | KS-49 | 케이세이타테이시 京成立石 | 상대식 | |
| 5.7 | KS-09 | 아오토 青砥 | 쌍섬식 | ¶케이세이 전철 본선 |
| ↓ 케이세이 전철 본선 | ||||
- ↑ 예전에는 많은 4량 편성 구형차들이 들어와서 오시아게까지만 운행하기도 했다.