울산 버스 5004

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울산광역시의 리무진(급행)버스
5001	5002	5003	5004	5005

1 노선정보

울산 시내버스 5004번
기점		울산 울주군 삼남면 신화리 (울산역)	종점		울산 울주군 온양읍 운화리 (남창고등학교)
상행	첫차	05:30	하행	첫차	04:00
	막차	23:35		막차	22:00
	연휴	00:35, 01:25 추가 운행	야간 할증		23:30~익일 05:00 / 600원 추가
배차간격		10분~1시간 10분	인가대수		7대
운영 업체		울산여객	운임		3,500원 (현금 3,700원)
노선		울산역 - 신복로터리 - 울산대학교 - 법원 - 수암동주민센터 - 덕하시장 - S오일 - 온산읍주민센터 - 남창고등학교
특이 사항		특정 정류장에서만 승하차 가능, 야간 할증, 연휴시 추가 운행 2010년 11월 1일 신설

2 개요

2010년 11월 1일 KTX울산역 개통에 맞춰 도입된 리무진급행버스로 울주군(청량면 온양읍)과 남구(무거동, 옥동, 신정4동, 수암동)쪽 수요를 책임진다.

KTX울산역으로 운행하는 급행 노선 중 타 노선에 비해 상대적으로 수요가 적은 노선이다. 탈 때는 자리가 꽉 차는데 반해 사람이 없을 때는 빈차로 다닐 정도로 수요가 없는 때도 많다.

3 노선

KTX 울산역 ↔ 굴화주공아파트앞 ↔ 신복로터리 ↔ 울산대학교앞 ↔ 법원 ↔ 공업탑 ↔ 수암동주민센터 ↔ 덕하시장 ↔ S오일정문 ↔ 온산읍주민센터 ↔ 남창고등학교

울산역에서 남구(무거/수암동), 울주군 남부지역을 이어주는 노선이다. 리무진 급행 노선들 중 유일하게 공업탑을 경유하고 있고 울산대학교 등 수요가 있을만한 곳은 다 경유해 주고 있어 노선 자체는 나쁘지 않은 것처럼 보이나 실상은 수요가 그리 많지 않다. 특히 울산여객은 5002번도 같이 운행하는데, 5002번은 수요가 꾸준히 있어서 괜찮은 반면 5004번은 수요가 꾸준하지 않다.

2014년 3월 27일 개편으로 울산대공원동문을 경유하지 않고 수암동주민센터를 경유하도록 노선이 바뀌었다. 그리고 공업탑 정류장은(울산역 방면 40404, 남창고 방면 40401) 양방향 경유하도록 바뀌었다.

리무진 급행 노선들 중 노선이 가장 길다.

4 기타

• 신복로터리는 남창 방면은 무거동 방면(30703), 울산역 방면은 고속도로 입구에 있는 정류장(30701)에 정차한다.
• 노선 신설 당시에는 1703번, 1713번, 1723번처럼 고속도로를 경유해 울산역으로 운행했으나 한 차례 개편으로, 고속도로를 타기는 하지만 곧장 굴화방면 출구로 나와 하나로마트 경유후 24번 국도를 탄다.
• 마찬가지로 신설 당시에는 언양 방면으로도 경유하는 유일한 리무진 버스였지만 버스로 5분도 안걸리는 거리에 리무진을 타는 사람은 당연히 극히 적었고, 개편 이후 KTX울산역을 경유하는 시내버스가 대거 추가되면서 언양을 경유하는 리무진 버스는 사라졌다.
• 설날이나 추석과 같은 명절 연휴기간에 한해 울산역에서 2회 추가 운행한다. 평상시에도 늦게까지 운행하면 좋으련만 심야시간대의 이용률 저조, 운행 비용, 기사 처우등의 이유로 연휴 때만 연장 운행을 한다. 물론 운임은 야간 할증이 붙은 4300원(카드는 4100원).
• 2014년 3월 27일 개편으로 1대가 증차됨과 동시에 리무진 노선의 초안대로 정차 정류장이 추가되었다. 위의 사진을 보면 공업탑을 지나 야음롯데캐슬 방면으로 노선도가 그려져있었지만 이전까지는 울산대공원 방면으로 운행하였다. 삼일여고입구에 세워달라고

5 연계 철도역

• 일반 철도역 : 울산역(KTX)