- 상위 문서 : 창원시 시내버스, 창원시 시내버스/목록
창원시 시내버스 목록 | ||||||||||||||||||||
광역급행 | 직행좌석 | 간 선 | 지 선 | 읍 면 | 마 을 | 맞 춤 | ||||||||||||||
창 원 지 선 | 170 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 216 | 220 | 221 | |||||||||||
내 서 읍 순 환 | 240 | |||||||||||||||||||
마산 남부~서부 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | ||||||||||
마산 남부~동부 | 260 | 261 | 262 | 263 | 265 | 266 | 1000 | |||||||||||||
마 산 순 환 | 270 | |||||||||||||||||||
진 해 지 선 | 301 | 302 | 303 | 305 | 306 | 307 | 309 | 315 | 317 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 |
1 노선 정보
창원시 지선버스 219번 | |||||
기점 | 경상남도 창원시 의창구 봉림동(창원대학교) | 종점 | 경상남도 창원시 성산구 웅남동(상복공원) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
막차 | 22:10 | 막차 | 22:45 | ||
평일배차 | 11회(100분) | 주말배차 | 좌동 | ||
운수사명 | 동양교통, 대운교통, 창원버스 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 창원대학교 - 창원중앙역 - 창원중부방순찰대 - 경남도의회 - 병무청 - 한국전력공사 - 창원중부경찰서 - 이마트 - 중앙동 - 창원호텔 - 창원병원 - 국민은행 - 지성큐엔택 - 남창원역 - 상복공원 |
2 개요
창원시의 지선버스 노선. 전체 정류소 목록 2016년 2월 12일 신설되어 6개월간 시범운행하게 되었다.
3 특징
가장 큰 특징은 시립상복공원(시립공원묘지)를 경유하는 최초의 시내버스 노선. 2012년에 개장한 시립상복공원이 해마다 이용객이 증가함에도 시내버스 등의 연계교통수단이 마땅하지 않아[1] 한 시의원이 지속적으로 운행 신설을 요구하기도 했었다. 그런 우여곡절 끝에 성묘객 수송 목적으로 2015년 추석 연휴에 첫 운행되었던 임시 시내버스 노선이 바로 이 노선의 전신에 해당하는 셈. 본래 명절 기간 임시 수송노선으로는 마산역-창원공원묘원(진동)을 잇는 A,B노선만 있었던 것이 이 노선의 추가 신설로 총 3개 노선으로 늘어난 것이다. 이후 2016년 설날 연휴 임시 수송을 끝으로 상복공원 반복 임시 시내버스 노선이 노선번호를 달고 (6개월간 시범운행이지만) 상설화된 것이 바로 이 노선이다.
그리고 사실상 유일하게 옛 창원지역을 종축으로 가로지르는 노선이다. 다만 너무 1자로 가로지르다보니 수요가 될 만한 정류장(은아아파트, 정우상가)을 지척에 두고 죄다 피해가는 것이 특징. 때문에 수요가 암담할 것으로 예상되는 노선이다. 진해 시민들은 창원 버스 3000에 이어서 계속 고통받게 되었다.
상설노선화 이후 첫 명절연휴인 2016년 추석 연휴부터는 임시노선 안내를 창원공원묘원(진동)만 실시하고, 상복공원 이용에 대해서는 이 노선으로 안내하고 있다.
3.1 시간표
창원 버스 219번 운행시간표 2016년 5월 27일 기준 출처 | |||||||||
횟수 | 창원대학교 | 상복공원 | |||||||
1 | 05:30 | 06:05 | |||||||
2 | 07:10 | 07:45 | |||||||
3 | 08:50 | 09:25 | |||||||
4 | 10:30 | 11:05 | |||||||
5 | 12:10 | 12:45 | |||||||
6 | 13:50 | 14:25 | |||||||
7 | 15:30 | 16:05 | |||||||
8 | 17:10 | 17:45 | |||||||
9 | 18:50 | 19:25 | |||||||
10 | 20:30 | 21:05 | |||||||
11 | 22:10 | 22:45 |
4 연계 철도역
- 일반 철도역 : 창원중앙역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
- ↑ 기존 정류장에서 내리면 무려 40분(!)을 걸어와야 했다(...)