츠츠이시역

筒石駅 / Tsutsuishi station


승강장(ETR 이관 이전) (출처)

니혼카이 히스이 라인운영주체 : 에치고 토키메키 철도
개업일 : 1912년 12월 16일
이치부리 방면
노		← 츠츠이시→ 나오에츠 방면
나다치

1 개요

일본 니가타현 이토이가와시에 위치한 에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인의 역이다. 이 역의 역사는 지상에 있으나, 승강장은 11,533m의 쿠비키 터널 안에 있는 관계로, 계단을 미친듯이 걸어 내려가거나 올라가야 한다. 다만, 중간에 가다 보면 승강장 별로 통로가 나뉘어져 있는데, 만약 잘못된 방향으로 갔다면...더 이상의 자세한 설명은 생략한다.

짤방에서 보듯 역명판에 한글도 써 있다. 근데 노선 이름에 일본해가 들어가서...

2 승강장

승강장 번호는 붙어있지 않다. 2면 2선의 상대식 승강장이지만, 서로 살짝 떨어져 있다. 이런 구조를 일본에서는 '치도리식 승강장 구조' 라고도 한다.

서쪽■니혼카이 히스이 라인나다치, 타니하마, 나오에츠 방면
동쪽■니혼카이 히스이 라인이토이가와, 이치부리, 토마리 방면

3 제 2의 미사시마역(?)

이 역도 승강장이 지하에 있는 관계로 통과열차 진입시 강풍이 몰아친다. JR 니시니혼 시절에는 이 사항에 대해 JR서일본 가나자와 메인텍의 직원들이 계속 돌아가며 24시간 교대근무를 했다지만, 제 3섹터화 된 후로부터는 인원 감축 때문인지 열차 도착 시를 제외하고는 절대로 승강장에 나갈 수 없게 되고 말았다.

[1]

동영상 설명에는 통과한 열차가 특급열차라고 나와 있지만, 직/교류 겸용 전기기관차 견인 화물열차로 보인다. 애초에 저렇게 긴 특급열차가 있을 수가 없다 대합실 안에서 보는 것만 해도 저렇게 소음과 바람이 엄청난데, 승강장에서 봤다면야...

4 열차 진입음 및 알림 방송

이 역은, 열차가 접근하면 꽤 오래되어 보이는 열차 접근 표시기에서 건널목 경고음과 함께 "열차가 옵니다(列車がきます)" 라고 써 있는 붉은 표시등이 켜지게 된다. 근데 소리가 울려서 좀 무섭다 또한, 열차 지연 상황과 전 역 출발을 알려 주는 알림 방송도 실시되고 있다. 직접 들어보자.
[2]

이 동영상 속에서의 방송 문안은 다음과 같다.
(차임벨: 딩~동~) 20시 29분에 출발하는 이토이가와 방면 열차는, 정시로 나다치역을 발차했습니다.

20時29分発、糸魚川方面の列車は、 時刻通り 名立駅を発車しています。