- 상위 항목 : 철도차량 관련 정보, 일본 철도 정보, 일본의 철도 차량 목록, JR 니시니혼
1 사양
| 열차 형식 | 특급형 디젤동차 |
| 구동 방식 | 디젤 동력분산식 열차 |
| 영업 최고속도 | 130km/h |
| 신호 방식 | ATS-SW, ATS-P |
| 제작 회사 | 니이가타 트랜시스 |
| 도입 연도 | 2010년 |
| 동력 장치 | DW21B 액압식 변속기 |
| 운행 노선 | JR 니시니혼 도카이도 본선, 산요 본선, 반탄선, 산인 본선 |
2 설명
JR 니시니혼이 2010년 도입한 특급형 디젤동차로, 이전에 운행하고 있던 키하 181계 동차가 노후화되면서 도입한 후계기종이다. 2010년 11월 7일부터 영업운행을 개시하였다. 총 3량 7편성을 보유하고 있으며 키하 181계 동차로 운용되던 특급 하마카제의 바톤을 이어받아 운행하고 있다.
3 이야깃거리
2014년 3월 15일부터 오사카역에서 마이바라역까지를 운행하는 특급 비와코 익스프레스에 쿠사츠역까지 가는 한편이 투입되었는데, 전철화 구간만 운행하는 디젤동차라는 점에서 주목을 받고 있다. (동 구간에는 타카야마 방면 히다 25호/36호가 키하 85계 동차로 운행중이긴 하다.) 처음에 글로만 보고 의아해 할 수 있지만, 실상 전동차에게 전혀 꿀리지 않는 미친 가속력을 뿜는 것을 보거나 직접 체험해보면 납득이 가능하다.