평택 버스 80

1 80번

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BS106 후미등이 달린 그 차량이다.

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BS090 예비차로 운행하는 80번.[1][2]

1.1 노선 정보

평택시 일반시내버스 80번
기점경기도 평택시 죽백동(죽백동차고지)종점경기도 평택시 포승읍(평택항.국제여객터미널)
종점행첫차05:40기점행첫차05:40
막차22:10막차22:30
평일배차20~30분주말배차20~30분
운수사명평택여객인가대수10대
노선죽백동 - 평택대 - 평택시청앞 - 평택여중 - 평택역.평택터미널 - 통복시장 - 신대리 - 창내리 - 오성면사무소 - 안중백병원 - 금곡4리 - 안중5리 - 안중읍사무소 - 안중버스터미널 - (→ 동신3차아파트 →) - 현화고사거리 - 안중출장소 - 석정아파트 - 포승읍사무소 - 만호1.3리 → 만호리입구 → 만도아파트 → 만호5리 → 평택항.국제여객터미널 → 만호사거리 → SR아파트후문 → 만호1.3리 → 이후 역순

1.2 개요

평택시에서 운행하는 시내버스로 죽백동에서 평택역, 안중을 거쳐 평택항 까지 가는 노선. 총 운행거리는 69km다. 전체 정류장 목록

1.3 역사

  • 2009년에 구형 슈퍼에어로시티(2004,2015)가 대차되고 2055호가 증차되면서 셋다 대우 BS110CN 로얄논스텝 F/L로 대차/투입되었다. 그리고 95번 출신 대우 BC211M(2056,2057)가 투입되었다.
  • 2010년에 구형 슈퍼에어로시티(2017,2018,2019)가 대차되고 평택여객 최초인 한국화이바 프리머스로 대차되었다. 그다음 얼마안가 2031호도 역시 한국화이바 프리머스로 증차분 투입되었다. 그리고 2024호가 뉴슈퍼에어로시티 F/L 10년식으로 대차되었다.
  • 2012년에 구형 슈퍼에어로시티(2026)가 뉴슈퍼에어로시티 F/L 저상버스로 대차되었다.
2016년 6월 1일에 '안중5리 → 안중초교 → 현화중교 → 안중버스터미널 → 안중읍사무소 → 안중5리 → 이후 역순' 구간이 '안중5리 - 안중읍사무소 - 안중버스터미널 - (→ 동신3차아파트 →) - 현화고사거리 - 안중출장소 - 석정아파트 - 포승읍사무소 - 만호1.3리 → 만호리입구 → 만도아파트 → 만호5리 → 평택항.국제여객터미널 → 만호사거리 → SR아파트후문 → 만호1.3리 → 이후 역순'으로 연장되었다. 평택시 공지사항 또한 원래는 81-1번을 흡수통합하고 80번에서 8대로 분리시켜 820번을 신설할 계획이였으나, 이후 계획이 철회되었다.[3]
  • 2016년 6월 1일에 평택여객에 있던 예비차(BS090 2045)가 이 노선의 정규차량이 되었고, 그린시티(2070)가 증차분 투입되었다. 그러나 2016년 7월 1일에 BS090(2045)호는 다시 예비차로 격하되었고, 그린시티(2070)는 999번 정규차량이 되었다. 그러면서 BS106 로얄시티(2047)가 이 노선의 정규차량이 되었다.
  • 2016년 10월 10일부터 시간표 변경 및 운행횟수가 감소되었다. 또한 인가댓수가 12대에서 10대로 2대 감차되었다. 그중 2047호는 700번 정규차가 되었다. 그리고 평택 소속 차량(2004)이 안중소속으로 이동하였다. 주의할 점은 안중터미널에서 평택 방향과 평택항 방향 승차위치가 바뀌었다. 본래 평택항 방향만 터미널 바깥에 정차하고 평택 방향은 터미널안까지 들어왔지만 이제부턴 평택 방향도 터미널 바깥에 스는것으로 바뀌었다,

1.4 특징

  • 평택시 시내버스에서는 정말 최악의 가축수송을 자랑하였다. 노선변경전엔 출퇴근시간만 되면 3대가 연속으로 정류장 통과하는 게 일상. 뒷문으로 내리는 건 사실상 불가능했을 정도였다. 그럼에도 배차는 15분이었다(...). 이 노선과 98번이 시내에서 안중을 이어주는 노선 중 가장 인지도가 높고, 98번이 형간전환 되기 전이었기때문이다. 320번, 800번 등의 노선이 신설되었지만 그 동안 혼자서 안중까지 바로 이어주고 시민들도 80번을 애용하던 습관이 그대로 남아있다보니 여전히 이 노선에 몰렸다. 지금은 노선연장, 통폐합, 좌석버스 형간전환 등으로 수요가 줄어들긴 했지만 그래도 여전히 많이 탄다.
  • 안중터미널에서는 정류장에서 평택방향과 평택항방향이 겹친다. 버스앞면에 A4용지로 평택방향, 평택항방향을 구분해서 탑승해야 한다.
  • 나무위키에서 최초로 작성된 평택시 시내버스 노선 문서다.
  • 프리머스 차량에 후미등이 죄다 BS106 후미등이 달려있다. 관련 게시물
  • 6월 1일부터 종점이 평택항으로 연장되었다. 전체적인 노선을 보면 이전 평택 버스 81과 대부분 일치한다. 다만 81번, 81-1번과 달리 SR아파트 정문으로 들어가지 않는다.
  • 오전 5시 30분에 안중공용터미널에서 출발하는 차량이 있다. 평택항발 첫차는 오전 5시 40분 이다.
  • 막차 시간에 한해서 안중공용터미널까지만 운행하는 80-1번이 있다. 아래 참조
  • 98번처럼 평택과 안중 차량이 섞여 있다. 아래는 영업소별 차량 목록이다.(2016년 10월 10일 기준)
    • 죽백동영업소 소속 : 2015, 2017, 2026, 2031, 2055
    • 안중 소속 : 2004, 2018~9, 2024, 2057(2056)
  • 정비를 어떻게 하는지 이 노선 소속 프리머스들은 죄다 계기판, 즉 속도계같은것들이 작동을 하지않는다 (...). 또한 2047호는 RPM계기판(?!)이 작동을 하지 않고, 700번 출신 2069호에는 속도계가 작동을 하지 않는다! 이 차량 둘다 대우 07년식 BS106 좌석형 차량들이다. 요즘은 대우 저상차들도 계기판이 작동 안되는거같다(...). 사실 고질병이긴 하다.
  • 이동거리 소요시간(교통상황에 따라 달라질수 있음)
    • 죽백동 <-> 평택역 : 20~25분
    • 평택역 <-> 태평A : 10~20분
    • 평택역 <-> 오성면사무소 : 20~30분
    • 평택역 <-> 안중공용터미널 : 30~40분
    • 평택역 <-> 내기삼거리 : 45~55분
    • 평택역 <-> 평택항.국제여객터미널(SR아파트) : 50~60분
  • GBIS상에서 실수를 한것인지 평택항 방향 노선에 궁2리입구 정류장이 빠져있다(...). 그래서 안내방송도 전광판도 태평아파트 다음정류장은 궁2리입구가 아닌 궁안교. 그렇다고 궁2리입구에서 안세워주지는 않는다.

1.4.1 시간표

평택시 공지사항

  • 2016년 10월 10일 변경시간표 기준
    • 주의할점은 평택항 출발시간을 보면 20:40~21:40분 사이에 배차가 없다. 이 차를 놓치게 되면 평택항, SR아파트, 내기초교에서 출발해서 평택시내로 나가는 사람들은 81-1번을 타고 현일초교, 현화중학교, 안중구터미널에서 98번으로 환승해서 평택으로 빨리갈수 있게된다.

1.5 연계 철도역

2 80-1번

2.1 노선 정보

평택시 일반시내버스 80-1번
기점경기도 평택시 죽백동(죽백동차고지)종점경기도 평택시 안중읍(안중버스터미널)
종점행첫차22:40(평일)기점행첫차-
막차22:40막차-
평일배차1일 1회
운수사명평택여객인가대수-대
노선죽백동 → 평택대학교 → 평택시청앞 → 평택여중 → 평택역.평택터미널 → 통복시장 → 신대리 → 창내리 → 오성면사무소 → 안중백병원 → 금곡4리 → 안중오거리 → 경기물류고 → 안중버스터미널

2.2 개요

평택시에서 운행하는 시내버스로 죽백동에서 평택시청, 평택역, 태평아파트를 거쳐 안중공용터미널 까지만 가는 노선. 전체 정류장 목록

2.3 역사

  • 예전에 '죽백동 - 평택시청 - 평택역 - 태평A - 안화리입구 - 토진리 - 청북면사무소[4] - 후사리.용성리 - 안중오거리(?)'까지 편도로 운행했던 80-1번이 있었다. 80번 차량을 차출해 운행하였고 오성면사무소, 죽리 경유를 제외하면 320번과 노선이 동일하였다. 하지만 2011년 10월 1일에 버스개편으로 90번과 함께 폐선되었다.
  • 현 80-1번은 2016년 6월 1일 80번이 평택항으로 연장되면서 98-1번과 함께 신설되었다.
  • 본래 개통될때까지는 노선 변경전 80번의 안중방향 노선과 일치했지만, 이후 현재의 80번 안중방향 노선과 비슷하게 바뀌었다.

2.4 특징

  • 안중공용터미널까지는 80번과 노선이 100%동일하다.
  • 뉴코아 경유와 안중 부분을 제외하면 노선이 같은 98-1번이 있다.

2.5 연계 철도역

  1. ↑ 현재 이차량은 대차되었다.
  2. ↑ 이 차량말고 예비차가 1대 더 있었는데(2060) 그 차량은 하차단말기가 작동되다가 갑작스럽게 꺼지거나(...)(결국 복구가 되지않아 카드로 탄 사람은 앞문으로 내려야 했다.) 차가 심각하게 흔들리고 버스번호는 A4용지에 매직으로 써놓는 등 여러모로 상태가 좋지 않았었다. 2059호가 그린시티로 대차될때 함께 대차된걸로 추정됐지만, 현재도 예비차로 운행중인게 확인되었다(...).
  3. ↑ 그당시에 80번과 820번은 안중구간을 제외한 모든 노선은 동일하였다. 80번은 '안중구터미널 - 성공회앞 - 늘푸른아파트.현화초교 - 건영아파트'로 운행할 계획이였고 안중구간만 98번과 노선이 100%일치했다.820번은 '안중오거리 - 안중공용터미널 - 현화고등학교 - 건영아파트'였다.
  4. ↑ 폐선당시에는 면사무소였다.

3 800번

폐선된 버스 노선입니다.

이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.

3.1 노선 정보

평택시 일반시내버스 800번
기점경기도 평택시 안중읍(안중버스터미널)종점경기도 평택시 죽백동(죽백동차고지)
종점행첫차06:00기점행첫차07:17(평일)/07:30(방학,휴일)
막차20:40(평일)/20:15(방학,휴일)막차22:20(평일)/22:05(방학, 휴일)
배차간격30~120분(일 12회)
운수사명평택여객인가대수2대
노선안중버스터미널 - 현화중 - 안중읍사무소 - 안중5리 - 금곡4리 - 안중백병원 - 오성면사무소 - 태평아파트 - 신대리 - 통복시장 - 평택역.평택터미널 - 평택여중 - 평택시청앞 - 평택대 - 죽백동차고지

3.2 개요

안중공용터미널을 출발해 안중백병원, 오성면사무소, 태평아파트, 통복시장, 평택역, 평택터미널, 평택시청을 거쳐 죽백동까지 갔던 일반시내버스 노선.

3.3 역사

  • 2012년 4월 19일에 80번에서 분리신설되었으며, 차량은 80번(당시 13대)에서 안중차고지 소속 2대(2001호, 2003호)를 빼왔다. 당시엔 첫차가 안중 6시 반, 죽백동 7시 50분이었으며 막차가 안중 21시 10분, 죽백동 22시 35분이었다.

3.4 특징

  • 80번과는 기종점이 반대였으며, 80번이 '안중오거리 → 성공회앞 → 현화중 → 안중터미널 → 안중읍사무소 → 안중오거리' 순으로 편도 운행하는 것과 달리, 800번은 '안중오거리 - 안중읍사무소 - 성심병원 - 현화중 - 안중터미널' 구간을 왕복으로 경유했다.
  • 80번 운행시간표를 보면 중간중간에 25~30분 정도 비어있는 시간대가 있었는데, 그 시간대를 800번이 매꿔줬다. 비어있는 시간대가 본래 안중차고지 소속 차량이 출발하는 시간대인데, 이 시간대에 운행하던 차량이 800번이 신설될 때 넘어갔기 때문.

3.4.1 시간표

평택시 버스 800번 운행시간표
2015년 10월 10일 기준 출처
평일방학, 공휴일
횟수안중죽백동횟수안중죽백동
106:0007:17106:0007:30
206:2307:43206:3008:00
308:3510:10308:4510:15
409:0510:36409:1510:45
511:2513:00511:3013:00
611:5313:26612:0013:30
714:1815:49714:1515:45
814:4416:19814:4516:15
917:0418:42917:0018:30
1017:3019:101017:3019:00
1120:0921:451119:4521:20
1220:4022:201220:1522:05

3.5 연계 철도역