Amtrak의 여객용 차량 | |||||
현역 | |||||
P40DC, P42DC, P32AC-DM | Acela Express | ACS-64 | |||
퇴역 | |||||
PRR GG1 | PRR S1 | E60 | P30CH | HHP-8 | AEM-7 |
미국 암트랙 에서 운영하였던 전기기관차. HHP-8은 High HorsePower 8000의 약자이다.
알스톰과 봄바르디어에서 설계, 제작하였으며 암트랙 전기 기관차의 흑역사인 GE E60을 대체하였다. 최고속도는 201km/h. 그리고 8000 마력이 나오니 아주 시끄럽다. 특히 지하역인 뉴욕 펜실베이니아 역에서는 소음의 절정을 느낄수 있었다.내 귀!!!
주요 활동 노선은 북동 간선, 하지만 대부분 장거리 노선[1]열차에 투입되었다. 간간히 Northeast Regional 에서 운행도 했지만 잔고장이 많아 점점 줄어들었다. 암트랙 외에 MARC Train(메릴랜드주 교통국)에서도 구입해 운행하고 있다.
마이크로소프트 트레인 시뮬레이터에 기본 열차로 포함되어 있어서 기관차 단행과 여객열차 편성을 골라서 운행해볼 수 있다. 기본 지정 루트는 노스이스트 코리도어. 투핸들 마스콘에 운전하기도 굉장히 쉬워서 초심자에게 권장한다.
2011년에 암트랙이 지멘스에 오이로슈프린터의 개량형을 대량 발주해서 HHP-8의 전량 퇴역이 예정되었다.
2015년 현재 ACS-64가 도입된 후 전량 퇴역하였다. 말년에는 잔고장이 많은 기관차로 찍힌 비운의 기관차.- ↑ 그러니까 뉴욕 펜역에서 남부로 운행하는 장거리 노선