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| PRR GG1 | PRR S1 | E60 | P30CH | HHP-8 | AEM-7 |
1 개요
PRR 6-4-4-6 S1[1]
펜실베이니아 철도 6-4-4-6 S1
미국 '펜실베이니아 철도[2]'에서 개발한 세계최대 여객용 증기기관차. '빅 엔진(Big Engine)'이란 별명과 당대 최고의 산업디자이너였던 '레이먼드 로위(Raymond Loewy)'의 디자인 작품으로 유명하다.
1937년,저 연도에 빅보이 크기의 괴물을 이미 만들었다니.. 이시대 에는 203KM로 달리는 고속 증기기관차도 있다는걸 잊으면 안된다. 펜실베이니아 철도(이하 PRR)는 기존 K4 시리즈 여객용 증기기관차를 대채할 새로운 증기기관차를 개발하기로 한다. 한편 새로 개발되는 증기기관차가 1934년 선보인 자사의 GG1 전기기관차와 비슷한 성능을 가지기로 원했는데증기기관차에게 전기기관차급 스펙 요구하는 천조국의 위엄보소(...) 이에 응답한 것은 당대 네임드 기관차 제작사였던 '볼드윈', '리마', '아메리칸'[3]이였다.
신형 증기기관차는 높은 요구스펙을 맞추기 위해 6-4-4-6 차륜 배열에 듀플렉스 형식[4]의 거대한 기관차로 개발되었다. 완성된 신형 증기기관차는 'S1'이라 칭해졌으며 1939년 뉴욕 세계박람회에서 처음 대중들에게 공개되었다.
상업운행을 시작한 S1은 그 거대한 덩치 덕분에 투입가능한 노선이 한정적이었다. 주로 '시카고-크레스틀라인'에서 운용됐으며 제한적이나마 '크레스틀라인-포트웨인' 노선에 투입됐다.
2 특징
여객용 증기기관차들 중에선 세계최대급 덩치. 딱히 강조되는 것 같지 않은데 이놈 그 괴물과 비슷한 덩치다! 여객형 기관차답게 1,000톤 편성으로 100mph(약 161km/h) 고속 순항이 가능하다. 여기에 외형도 독특한데 우리가 흔히 생각하는 굴뚝이 달린 일반 증기기관차 모양과 좀 다르다. 보면 빅팜 차대 위에 거대한 소시지를 올려놓은 것처럼 보인다(...) 모르는 사람이 보면 무슨 원자력으로 움직이는 기차냐(...)고 할 수준이니.[5] 기관차와 탄수차의 접합부 디자인이 연접대차 마냥 상당히 매끄러운 것도 특징.
2.1 세계에서 가장 빠른 증기기관차...?
공식적으로 세계에서 가장빠른 증기기관차는 영국 LNER A4 증기기관차로 126mph(약 203km/h)를 기록했다.
S1은 종종 140mph(약 225km/h)를 돌파하고 '포트웨인-시카고' 노선 운행중 156mph(약 251km/h)어떤 고속열차와 신칸센 0계 전동차보다 빠르다로 과속하다 신호소한테 딱 걸려 벌금 물었다는 기록이 있다. 하지만 명확한 물증이 없어 공식적인 기록으로는 인정되지 않았다.
3 운용
S1은 단 한 대만 제작되었으며 PRR에서 운용[6]됐었다. 기관차치곤 비교적 짧은 기간인 6년 동안 운행됐으며 1945년 퇴역하여 1949년 스크랩 처리되었다.
4 제원
| 제작사 | 볼드윈, 리마, ALCO |
| 제작시기 | 1939년 |
| 제작대수 | 1대 |
| 대차형식 | 6-4-4-6 ((3'BB3') |
| 궤간 | 1,435mm 표준궤 |
| 전륜 지름 | 36인치 (914mm) |
| 동륜 지름 | 84인치 (2,134mm) |
| 후륜 지름 | 42인치 (1,067mm) |
| 고정축거 | 64피트 4인치 (19.61m) |
| 전장 | 140피트 3인치 (42.74m) |
| 전폭 | 10피트 7인치 (3.23m) |
| 높이 | 16피트 6인치 (5.03m) |
| 중량 | 608,170파운드 (257,900kg) |
| 연료 | 석탄 |
| 보일러 압력 | 제곱인치 당 300파운드 (2.07MPa) |
| 화실 용적 | 123제곱피트 (12.3제곱미터) |
| 실린더 | 4기 |
| 실린더 용적 | 22인치 x 26인치 (559mm x 660mm) |
| 견인력 | 71,900lbf (319,830N) |
5 관련 문서
- ↑ 은하철도 이야기에 나오는 베가 소대 차량이 이 열차를 가지고 그린것 같다
- ↑ Pennsylvania RailRoad, = PRR.
- ↑ Baldwin Locomotive Works, Lima Locomotive Works, American Locomotive Company.
- ↑ duplex locomotive. 일반 증기기관차들은 실린더가 좌/우에 하나씩 총 한 쌍으로 구성되어 있지만 듀플렉스 증기기관차는 실리더가 좌/우에 두 개씩 총 두 쌍으로 구성돼있다.
- ↑ 물론 남자의 로망으로 가득 찬 천조국이 이걸 해보려고 했으나 위험부담이 로망을 넘어설(...) 정도로 높아 하다 말았다. 이 기관차가 나온 연도는 아직 원자력이고 뭐고 없을 때이기도 하고.
- ↑ 차대번호 : 6100.