K-129 침몰 사건

1 침몰

1968년 3월 8일 소련골프급 전략 핵미사일 탑재 디젤 잠수함 K-129하와이 북서쪽 1560여 마일 떨어진 해저에서 폭발 사고를 일으켰다. 문제는 이 지역은 원래 K-129의 작전 구역이 아니었다. 여기 왜 있었을까? 하는 의문이 수많은 음모론을 낳았다. 미 해군은 이를 감지하고 정밀 추적을 시작하여, 1968년 4월 11일 K-129의 침몰을 확인하였다.

2 수색

미 해군이 수색을 시작하기 전, 소련 해군 태평양 함대가 수색 작전을 전개했으나, 실패하고 철수했다. 이에 따라 1968년 7월, 미 해군이 '샌드 달러 작전' 아래 본격적인 수색에 착수했다. 무려 3,100 평방km에 걸쳐 전개됐고 마침내 해저 3 마일(4,800m) 지점에서 K-129를 발견했다. 하지만 1968년은 린든 B. 존슨 대통령의 재임 마지막 해였기 때문에 정권 교체에 따른 혼란을 막고자 이듬해인 1969년 1월 20일 리처드 닉슨 대통령 취임 후, 핵잠수함 K-129에 핵미사일 3기가 장착되어 있다는 점을 감안해 인양작업 추진을 결정했다.

이 결정에 따라 미 해군은 본격적인 인양에 들어가는 듯 했으나, 또다른 문제가 발생했다. 해저 3마일 지점[1]에 있는 무게 1,700톤의 잠수함을 어떻게 인양하느냐였다. 이에 미국 정부는 태평양 해저에 유사한 사고가 발생할 것이라는 가정을 내세워 괴짜 천재 부호 하워드 휴스에게 의뢰, 해저 인양이 가능한 특수선박 '휴스 글로머 익스플로러(HUGHES GLOMAR EXPLORER) 호'[2][3]를 건조했다. 오오! 과연 천조국

1973년 9월 배가 진수되고, 인양장비를 새로 제작하고 장착해[4] 1974년 5월 배를 완성했다.

마침내 닉슨 대통령은 1974년 6월 7일 인양작전 개시를 승인, 1974년 6월 27일부터 7월 3일까지 닉슨 대통령의 소련 방문 동안 닉슨 대통령의 안전을 위해 돌아올 때까지 작전이 유보되었다가 닉슨 대통령이 돌아온 다음날, 독립기념일인 1974년 7월 4일에 인양작업이 시작되었다.

미국은 배를 건조할 때처럼 인양작업을 위해 출항할 때도 소련이 눈치채지 못하게 하기 위해 해저광물 탐사로 목적을 위장했다. 따라서 실제 암호명 PROJECT AZORIAN이 아닌 광물탐사 당시 위장암호였던 PROJECT JENNIFER로 알려져있다. 인양작전이 시작되자 소련 선박이 바로 옆에서 밀착 감시했으며, 인양작업이 한창이던 1974년 7월 18일에는 소련 선박에서 이함한 헬기가 글로머 익스플로러호에 착선을 시도해 CIA 요원들이 이를 막는 등 일촉즉발의 위기를 겪었다. 8월 1일, 마침내 5천m 해저에서 잠수함을 수면으로 부상하는데 성공했고, 8일에 걸쳐 잠수함을 수면에서 배 위로 끌어올린다. 1974년 8월 8일, 휴즈 글로머 익스플로러호는 소련 잠수함 인양에 성공한다.

3 노획품

미국은 인양된 잠수함 내부를 조사하면서 예상했던 핵미사일 이외에도 어뢰 3발과 암호 생성기[5]를 얻었다. 아싸, 본전 뽑았구나! 물론 이 작전이 비밀 작전이라고는 했지만, 스케일이 너무 큰 바람에 다 알려진터라 소련은 암호를 바꾸었다. 하지만 그 사이의 기간 동안 소련의 통신 보안에 큰 위협이 되었다. 이 외에도 각종 스펙 조사등 미 해군이 소련 해군에 대항할 전술을 짜는 데에도 큰 공헌을 했다.

4 훈훈한 마무리

잠수함을 인양한 뒤 선내 조사 도중, 소련 해군 6명의 시신이 발견되었다. 미국 정부는 이들 사망자들에게 예우를 다하여 장례를 치러줬고[6], 이 장면은 동영상으로 촬영되어 러시아의 초대 대통령 보리스 옐친 대통령에게 전해졌다고 한다. 노린 건가?

5 왜 침몰 했는가?

정확한 이유는 언급된적 없으나 소련에서는 '허용 심도'를 초과함에 따라 발생했다고 주장했다.

상부의 명령없이 미국을 독단적으로 핵공격하러 하와이에 접근했다가 함내 온건파의 저지로 내란이 발생, 침몰했다는 미국 내 음모론이 있다. 에드 해리스, 데이비드 듀코브니 주연의 2013년 영화 "팬텀: 라스트 커맨더"가 이 설을 영화화 한것이다. 추가바람.

6 관련 항목

  1. 소련은 5마일이라 주장했다.
  2. 1만 7천피트(5,182m) 해저에서 최대 2천톤까지 인양이 가능
  3. 배의 이름은 여객선 건조로 위장하기 위해서라고 한다.
  4. 수심이 너무 깊어 기존 장비로는 거의 불가능했다고 한다.
  5. 흔히 암호 발신기라고 생각하는데, 엄연히 암호를 생성하기만 하는 암호 생성기로써 발신기는 따로 존재한다. 오늘날은 위성통신을 이용한 다중 보안 통신망을 사용한다.
  6. 방사능 오염이 예상되어 시신은 관에 넣어져 수장되었다