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1 개요
MG 3은 중국의 상해기차(SAIC) 및 난징기차(NAC)가 영국의 MG 모터를 통해 2008년부터 생산중인 소형차이다. 처음에는 로버 스트리트와이즈의 뱃지 엔지니어링 버전으로서 중국 내수용으로 판매했으나, 2세대부터는 유럽 시장을 대비해 새로 설계되었다.
2 역사
2.1 1세대 (2008~2011)
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1세대 MG3은 "MG3 SW"라는 이름 하에, 상해기차가 2005년에 판권을 구해 놓았던 로버 스트리트와이즈를 중국 내수용으로 재생산한 차량이다. 로버 K-시리즈 엔진을 기반으로 하는 1396cc 102마력 4기통 휘발유 엔진 하나만 얹고 난징의 푸커우 공장에서 생산했다. 다만 로버 스트리트와이즈만 판매한 것은 아니고, 로버 25[1]도 MG3이라는 이름 하에 판매한 것으로 보인다. 중국 내의 MG차 동호회에도 오너들이 있다고 하며, 중국 투어링카 챔피언쉽과 중국 랠리 챔피언쉽에 MG3이 출전한 경력도 있다.
2.2 2세대 (2011~현재)
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2010년에 공개된 "MG 제로(Zero)" 컨셉트카로 첫 선을 보인 뒤, 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 영국 현지에서 개발되어 2011년 4월부터 중국에서 판매가 시작되었다. 1343cc 91마력이나 1498cc 107마력 엔진이 5단 수동변속기 및 e-shift 반자동변속기와 같이 결합되는 구조로, 앞바퀴에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션을, 뒷바퀴에는 토션 바를 서스펜션으로 사용했다. 또한 2010년대 트렌드에 맞춰 이번에는 다양한 개인화 옵션을 마련해 차체 색상과 데칼, 휠을 다양하게 준비해 젊은 고객들을 사로잡고자 했고, 초대 MG3처럼 크로스오버 느낌을 가미한 "크로스(Xross)" 트림도 1498cc 엔진 전용으로 판매되었다. 2016년 8월 기준 베이징에서는 MG6이나 로위 550에 비하면 보기 힘들지만, 가끔 가다 접할 수 있는 상황이다.
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영국 시장에서는 판매가 계속 연기되다가 2013년 9월부터 판매가 시작되었으며, 판매 전에 영국 고객들에게 고객 클리닉을 실시해 앞뒤 범퍼와 휠 디자인을 훨씬 과감하게 손보고, 색상 명칭도 "헬로 옐로우"나 "체리 봄", "레이디 그레이", "스턱 온 블루", "화이트 온 더 타일즈", "실버 폭스"와 같이 튀는 스타일로 지었으며 데칼 디자인은 이모티콘, 유니언 잭 등을 포함시켰다. 편의장비로는 디지털 라디오와 블루투스, USB 단좌 등을 포함하고 있으며 1498cc 엔진과 5단 수동변속기만 제공되었다. 영국 롱브릿지에서 조립생산이 이루어지고 있으며, 광고 캠패인 역시 젊은 고객들을 대상으로 개인화 옵션 등등을 강조한 화려한 색체의 광고를 내보냈다.[2]
영국의 탑기어 지에서는 "운전하기 즐거운 차지만 엔진이 문제"라고 평가했으며, 영국의 오토카 지에서는 MG 6의 시승기에서 "가격 경쟁력과 활력 있는 핸들링이 돋보이는 MG 3의 출시를 통해, 그럭저럭 괜찮은 포드 피에스타의 대안을 만들 수 있음을 보여주었다"고 언급하기도 했다. 리처드 해먼드도 개인 시승기를 통해 나름 호평하는 모습을 보여 주기도 했다.[3] 2016년에는 마이너체인지가 이루어져 기존 엔진에 스톱-스타트 시스템을 이식하고 유로 6 환경규제에 맞게 엔진을 손보았으며, 색상 몇 가지를 삭제하는 대신 노란색과 빨간색 차량에 흰색이나 검은색 지붕을 지원하는 투톤 옵션을 제공하기 시작했고, 크롬 장식을 그릴 밑에 추가했다.
참고 자료: MG3 및 경쟁차 비교 시승기